El Ministerio de Infraestructura y Transporte (MIT) informó que ya está operativo el Sistema de Registro de Beneficiarios para que los operadores del transporte con permisos habilitantes vigentes accedan a incentivos y compensaciones. La medida se enmarca en el paquete de alivios anunciado tras el retiro del subsidio al diésel y busca sostener la movilidad sin trasladar costos al usuario, según el Ejecutivo.

¿QUIÉNES PUEDEN INSCRIBIRSE? El registro está dirigido a operadores de transporte con papeles al día y permisos habilitantes (intracantonal, intraprovincial e interprovincial). El propio ministerio mantiene una sección informativa y una guía de registro con requisitos y preguntas frecuentes.

PASO A PASO PARA REGISTRARSE Ingresa al portal del MIT y accede al Registro de Beneficiarios. Acepta la política de tratamiento de datos y Registra tu correo, crea y confirma una contraseña; valida el código enviado a tu email. Inicia sesión con cédula o RUC presiona “Registrarse”. Selecciona el tipo de identificación e ingresa tu cédula y código dactilar; pulsa “Verificar”. Registra tu correo, crea y confirma una contraseña; valida el código enviado a tu email. Inicia sesión con cédula o RUC. En el menú, ingresa a compensación (gasolina o diésel, según corresponda) y registra tu cuenta bancaria, adjuntando el certificado en PDF; envía el formulario.

Cerca de 100 mil habitantes de Manabí cuentan con un servicio eléctrico más estable y confiable, gracias a la ejecución de 82 mantenimientos preventivos realizados este año en las centrales termoeléctricas Jaramijó, Manta II, Miraflores y Pedernales, que han permitido conservar una disponibilidad de 98,44 MW de potencia en el Sistema Nacional Interconectado (SIN).

Estos trabajos son parte del plan de mantenimiento preventivo impulsado por el Gobierno de El Nuevo Ecuador, en coordinación con el Ministerio de Ambiente y Energía y la ejecución de CELEC EP, cuyo objetivo es garantizar la operatividad de las unidades de generación térmica en la provincia de Manabí y asegurar el suministro eléctrico para la región y el país.

Los mantenimientos fueron ejecutados por personal técnico especializado de las propias centrales, e incluyeron: ·Cambio, limpieza y calibración de piezas. ·Revisión de sistemas auxiliares de operación. ·Pruebas de funcionamiento. Estas acciones permiten prolongar la vida útil de los equipos y prevenir fallas que puedan afectar la continuidad del servicio. Con esta intervención, el Gobierno de El Nuevo Ecuador refuerza la infraestructura energética de Manabí y del país, impulsando medidas para ofrecer un servicio eléctrico confiable y sostenible para la ciudadanía.

Los techos de tasas de interés activas vigentes en Ecuador han provocado el efecto contrario al esperado: en lugar de facilitar el acceso al crédito, han empujado a miles de ecuatorianos hacia el mercado informal, alertó la Asociación de Bancos Privados del Ecuador (Asobanca). «Las normas actuales de techos de tasas de interés activas forzaron de forma artificial y anti técnica a que los bancos, cooperativas y mutualistas bajen las tasas de interés de los créditos», Marco Rodríguez, director ejecutivo de Asobanca. Según Asobanca, el problema central radica en que las instituciones financieras no pueden reconocer el riesgo real de cada cliente o segmento de crédito, lo que termina excluyendo a quienes más necesitan financiamiento.

«Si bien el monto en dólares de crédito concedido ha venido subiendo año tras año, lamentablemente el número de clientes que lo reciben no crece al mismo ritmo», señaló Rodríguez. «Esto significa que el crédito está más concentrado en pocos ecuatorianos y por ende existe exclusión financiera». Los ecuatorianos excluidos del sistema formal terminan en el mercado informal, donde sufren extorsión y pagan tasas extremadamente altas de alrededor de 1.200 % anual, según un estudio de Equifax de 2021.

UNA TASA QUE CUBRA COSTOS Valeria Llerena, directora ejecutiva de la Red de Instituciones Financieras de Desarrollo (RFD), explicó que «cuando la entidad financiera no tiene una tasa que le permita cubrir los costos en los que incurra al colocar el crédito, ese crédito no se da». Llerena precisó que cuando el sistema formal no otorga créditos a ciertos segmentos de población, estos terminan siendo «el crédito más caro» al recurrir al chulco, especialmente las personas con mayor riesgo y los grupos más vulnerables. Mientras en el mercado informal del chulco las tasas alcanzan el 1.200% anual, Marcela Guachamín, profesora titular de la Escuela Politécnica Nacional y especialista en riesgo financiero, señaló que las tasas de microcrédito en el sistema formal oscilan entre 23 % y 27 % anual.