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El banco estatal BanEcuador recibirá del Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF) un préstamo por USD 36 millones, dirigido a la transformación verde, digital e inclusiva, según anunció la institución ecuatoriana en un comunicado.
La planta eléctrica flotante alquilada por el Gobierno a la empresa turca Karpowership no entra en operación, porque está a la espera de reforzar el sistema de amarres, después de los problemas presentados para fondear el buque en el río Guayas. La compañía indicó el viernes por la noche en un comunicado que la embarcación atracará temporalmente en un muelle privado que perteneció anteriormente a la empresa Ecuagran, en el mismo ríos Guayas, desde donde continuará con las pruebas de la planta mientras avanzan los trabajos de reforzamiento del sistema de amarres. La empresa de ingeniería y construcción portuaria Ciport será encargada de realizar los amarres requeridos para la operación segura de la planta eléctrica flotante, en la zona de Las Esclusas de Guayaquil, situada en la zona sur de la ciudad.
El objetivo de que pueda instalarse allí es que se conecte a la subestación eléctrica de Las Esclusas y pueda proveer al sistema eléctrico nacional de Ecuador con 100 megavatios de potencia a 138 000 voltios de tensión. En el momento de la licitación de este contrato, el Gobierno se decantó por la propuesta de Karpowership al ofrecer una planta eléctrica flotante de operación inmediata y con sistema propio de amarre, pero este aparentemente fue insuficiente para anclar debidamente el navío en la corriente del río Guayas. El Gobierno firmó el alquiler de esta planta eléctrica flotante para un periodo de 18 meses a cambio de USD 115 millones con la compañía Karpowership, la flota de plantas eléctricas del grupo energético turco Karadeniz.
Este buque, que tiene una eslora de 179 metros y navega actualmente con bandera liberiana, fue recientemente reconvertido a planta eléctrica flotante tras haber sido construido en 2001 y haber funcionado originalmente como una embarcación de carga de clase ro-ro (embarque y desembarque directo en muelle sin grúa) bajo el bombre de Transfighter. A finales de 2023 y a mediados de abril pasado, sendos periodos de sequía dejaron al descubierto los problemas del sector eléctrico nacional, altamente dependiente de la energía hidroeléctrica y del suministro procedente de Colombia, lo que causó apagones y racionamientos de electricidad programados de hasta 13 horas de duración en algunos puntos del país. Precisamente, este sábado se registró un apagón nacional debido a un fallo registrado en la central hidroeléctrica de Paute, una de las más importantes fuentes de energía del país, según informó el estatal Operador Nacional de Electricidad. Se calcula que cada hora de racionamiento eléctrico provoca en el país pérdidas por unos USD 12 millones.
La Superintendencia de Bancos alertó a la ciudadanía que la supuesta compañía Craft no tiene autorización para realizar actividades financieras reservadas al Sistema Financiero Nacional y se hizo un exhorto a no caer en estafas. La entidad recordó que se prohíbe a las personas naturales o jurídicas que no forman parte del sistema financiero nacional captar recursos de terceros o realizar, en forma habitual, las actividades financieras reservadas para las entidades que integran dicho sistema. “Tampoco podrán hacer publicidad o uso de avisos, carteles, recibos, membretes, títulos o cualquier otro medio que sugiera que el negocio de las personas mencionadas es de naturaleza financiera”.
¿Estafa de Craft? La advertencia surge después de que usuarios denunciaran haber sido estafados por Craft, que incluso fue promocionada por influencers. Craft, que ubicó su oficina en el centro norte de Quito, ofrecía cuantiosas recompensas económicas a cambio de una “inversión” a través de una plataforma en Internet. El Código Orgánico Integral Penal (COIP), en su artículo 323, señala que la persona que organice, desarrolle y promocione de forma pública o clandestina, actividades de intermediación financiera sin autorización legal, destinadas a captar ilegalmente dinero del público en forma habitual y masiva, será sancionada con pena privativa de libertad de cinco a siete años.
El Instituto Ecuatoriano de Estadísticas y Censos (INEC) publicó el último Anuario de Estadísticas de Transporte correspondiente a 2023. El documento, de 13 páginas, señala que el año pasado se reportaron 3,07 millones de vehículos matriculados y 20,99 mil siniestros de tránsito, a escala nacional, que dejaron 2,37 mil personas fallecidas. En cuanto al transporte aéreo, hubo 2,29 millones de personas ingresadas al país por tráfico regular y no regular. Además, 65 000 toneladas métricas de carga regular y no regular ingresada por los aeropuertos del país. La mayoría de carga que llega al país es transportada por vía marítima.
En 2023 se reportaron 20,80 millones de toneladas métricas de entrada por medio de los puertos y terminales petroleros públicos y privados. M A T R I C U L A C I Ó N VEHICULAR En el periodo 2014 – 2023, el parque automotor ecuatoriano experimentó un crecimiento promedio anual de 7,49 %; es así que del año 2022 al 2023 se incrementaron 185,06 mil vehículos, hasta alcanzar la cifra de 3 065,97. El número de vehículos motorizados matriculados, en 2023, fue de 3,07 millones, lo cual representa un incremento de 6,42 %, respecto al año anterior. En Guayas hay 715,08 mil vehículos, lo cual abarca el 23,32 % del total. Le sigue Pichincha con 683,48 mil, es decir
Mediante el Decreto Ejecutivo 383, el presidente Daniel Noboa dispuso al Banco Nacional de Fomento en Liquidación, condonar los créditos impagos de hasta USD 5.000 considerados en coactiva. Según el Gobierno, la medida busca ofrecer oportunidades a los afectados por deudas que se consideran irrecuperables. El documento señala que la condonación se aplicará a créditos “en fase de apremio y calificados con riesgo “E”, que estén totalmente provisionados, y sin garantías reales para su ejecución”, e incluirá la condonación de otros costos como intereses, comisiones.
La remisión de deudas, equivalente a USD 134 millones, será aplicada a las operaciones registradas hasta la fecha de expedición del Decreto, siempre que cumplan y se verifiquen las condiciones específicas exigidas. El presidente Noboa dispuso que el Banco Nacional de Fomento en Liquidación, emita los actos administrativos, las políticas y las resoluciones necesarias para la gestión técnica, operativa, administrativa y financiera, así como el desistimiento de las acciones legales iniciadas en contra del Banco, en caso de haberlas. La implementación de esta condonación será coordinada por la Superintendencia de Bancos.
Durante un evento simbólico en Quito, La ministra de Producción, Comercio Exterior, Inversiones y Pesca de Ecuador, Sonsoles García, y el ministro de Comercio de Costa Rica, Manuel Tovar, anunciaron un acuerdo comercial entre ambos países, que regirá a partir del 1 de octubre.
En respuesta a la creciente preocupación por la seguridad de los taxistas en Manta, el Consejo Cantonal de Seguridad Ciudadana ha tomado medidas concretas para proteger a este sector clave de la comunidad. En cumplimiento de la resolución número 9, emitida durante la octava sesión del consejo, se llevó a cabo una mesa técnica el pasado 3 de septiembre, con la participación de representantes del gremio de taxistas, la Policía Nacional, Fuerzas Armadas, Fiscalía y el Servicio ECU 911.
“Estamos desmantelando estructuras criminales, deteniendo a cabecillas
de los grupos terroristas, incautando droga y armas; y quiero que el país entero escuche
bien esto: ¡Seguimos firmes en el combate contra las mafias!” aseguró esta mañana el
presidente de la República, Daniel Noboa, durante la entrega de 139 camionetas que servirán para las operaciones investigativas y de inteligencia de la Policía Nacional.
“El desencadenante de la ‘tarjeta amarilla’ que puso la Unión Europea en 2019 para los productos pesqueros de Ecuador fueron los déficits encontrados en los puertos del país.
Desde el año pasado, las exportaciones de camarón a Estados Unidos, han caído, debido a que ese país enfrenta una inflación. Ecuador es el segundo exportador de camarones hacia esa nación, después de la India.
«Son factores externos que no podemos controlar. ¿Qué nos corresponde? Como sector privado buscamos abaratar costos donde podamos ser más eficiente alcanzando economía de escalas. Y
¿Cómo país? Hacernos un país eficiente, menos caro y por supuesto más seguro»,
indica José Antonio Camposano, presidente de la cámara de Acuacultura del Ecuador.
Además, añade que, frente a este panorama, hay que apuntar a mercados donde ya se está exportando y que no se tenga problemas arancelarios, sino que sean problemas más técnicos.
El banco estatal BanEcuador recibirá del Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF) un préstamo por USD 36 millones, dirigido a la transformación verde, digital e inclusiva, según anunció la institución ecuatoriana en un comunicado.
La planta eléctrica flotante alquilada por el Gobierno a la empresa turca Karpowership no entra en operación, porque está a la espera de reforzar el sistema de amarres, después de los problemas presentados para fondear el buque en el río Guayas. La compañía indicó el viernes por la noche en un comunicado que la embarcación atracará temporalmente en un muelle privado que perteneció anteriormente a la empresa Ecuagran, en el mismo ríos Guayas, desde donde continuará con las pruebas de la planta mientras avanzan los trabajos de reforzamiento del sistema de amarres. La empresa de ingeniería y construcción portuaria Ciport será encargada de realizar los amarres requeridos para la operación segura de la planta eléctrica flotante, en la zona de Las Esclusas de Guayaquil, situada en la zona sur de la ciudad.
El objetivo de que pueda instalarse allí es que se conecte a la subestación eléctrica de Las Esclusas y pueda proveer al sistema eléctrico nacional de Ecuador con 100 megavatios de potencia a 138 000 voltios de tensión. En el momento de la licitación de este contrato, el Gobierno se decantó por la propuesta de Karpowership al ofrecer una planta eléctrica flotante de operación inmediata y con sistema propio de amarre, pero este aparentemente fue insuficiente para anclar debidamente el navío en la corriente del río Guayas. El Gobierno firmó el alquiler de esta planta eléctrica flotante para un periodo de 18 meses a cambio de USD 115 millones con la compañía Karpowership, la flota de plantas eléctricas del grupo energético turco Karadeniz.
Este buque, que tiene una eslora de 179 metros y navega actualmente con bandera liberiana, fue recientemente reconvertido a planta eléctrica flotante tras haber sido construido en 2001 y haber funcionado originalmente como una embarcación de carga de clase ro-ro (embarque y desembarque directo en muelle sin grúa) bajo el bombre de Transfighter. A finales de 2023 y a mediados de abril pasado, sendos periodos de sequía dejaron al descubierto los problemas del sector eléctrico nacional, altamente dependiente de la energía hidroeléctrica y del suministro procedente de Colombia, lo que causó apagones y racionamientos de electricidad programados de hasta 13 horas de duración en algunos puntos del país. Precisamente, este sábado se registró un apagón nacional debido a un fallo registrado en la central hidroeléctrica de Paute, una de las más importantes fuentes de energía del país, según informó el estatal Operador Nacional de Electricidad. Se calcula que cada hora de racionamiento eléctrico provoca en el país pérdidas por unos USD 12 millones.
La Superintendencia de Bancos alertó a la ciudadanía que la supuesta compañía Craft no tiene autorización para realizar actividades financieras reservadas al Sistema Financiero Nacional y se hizo un exhorto a no caer en estafas. La entidad recordó que se prohíbe a las personas naturales o jurídicas que no forman parte del sistema financiero nacional captar recursos de terceros o realizar, en forma habitual, las actividades financieras reservadas para las entidades que integran dicho sistema. “Tampoco podrán hacer publicidad o uso de avisos, carteles, recibos, membretes, títulos o cualquier otro medio que sugiera que el negocio de las personas mencionadas es de naturaleza financiera”.
¿Estafa de Craft? La advertencia surge después de que usuarios denunciaran haber sido estafados por Craft, que incluso fue promocionada por influencers. Craft, que ubicó su oficina en el centro norte de Quito, ofrecía cuantiosas recompensas económicas a cambio de una “inversión” a través de una plataforma en Internet. El Código Orgánico Integral Penal (COIP), en su artículo 323, señala que la persona que organice, desarrolle y promocione de forma pública o clandestina, actividades de intermediación financiera sin autorización legal, destinadas a captar ilegalmente dinero del público en forma habitual y masiva, será sancionada con pena privativa de libertad de cinco a siete años.
El Instituto Ecuatoriano de Estadísticas y Censos (INEC) publicó el último Anuario de Estadísticas de Transporte correspondiente a 2023. El documento, de 13 páginas, señala que el año pasado se reportaron 3,07 millones de vehículos matriculados y 20,99 mil siniestros de tránsito, a escala nacional, que dejaron 2,37 mil personas fallecidas. En cuanto al transporte aéreo, hubo 2,29 millones de personas ingresadas al país por tráfico regular y no regular. Además, 65 000 toneladas métricas de carga regular y no regular ingresada por los aeropuertos del país. La mayoría de carga que llega al país es transportada por vía marítima.
En 2023 se reportaron 20,80 millones de toneladas métricas de entrada por medio de los puertos y terminales petroleros públicos y privados. M A T R I C U L A C I Ó N VEHICULAR En el periodo 2014 – 2023, el parque automotor ecuatoriano experimentó un crecimiento promedio anual de 7,49 %; es así que del año 2022 al 2023 se incrementaron 185,06 mil vehículos, hasta alcanzar la cifra de 3 065,97. El número de vehículos motorizados matriculados, en 2023, fue de 3,07 millones, lo cual representa un incremento de 6,42 %, respecto al año anterior. En Guayas hay 715,08 mil vehículos, lo cual abarca el 23,32 % del total. Le sigue Pichincha con 683,48 mil, es decir
Mediante el Decreto Ejecutivo 383, el presidente Daniel Noboa dispuso al Banco Nacional de Fomento en Liquidación, condonar los créditos impagos de hasta USD 5.000 considerados en coactiva. Según el Gobierno, la medida busca ofrecer oportunidades a los afectados por deudas que se consideran irrecuperables. El documento señala que la condonación se aplicará a créditos “en fase de apremio y calificados con riesgo “E”, que estén totalmente provisionados, y sin garantías reales para su ejecución”, e incluirá la condonación de otros costos como intereses, comisiones.
La remisión de deudas, equivalente a USD 134 millones, será aplicada a las operaciones registradas hasta la fecha de expedición del Decreto, siempre que cumplan y se verifiquen las condiciones específicas exigidas. El presidente Noboa dispuso que el Banco Nacional de Fomento en Liquidación, emita los actos administrativos, las políticas y las resoluciones necesarias para la gestión técnica, operativa, administrativa y financiera, así como el desistimiento de las acciones legales iniciadas en contra del Banco, en caso de haberlas. La implementación de esta condonación será coordinada por la Superintendencia de Bancos.
Durante un evento simbólico en Quito, La ministra de Producción, Comercio Exterior, Inversiones y Pesca de Ecuador, Sonsoles García, y el ministro de Comercio de Costa Rica, Manuel Tovar, anunciaron un acuerdo comercial entre ambos países, que regirá a partir del 1 de octubre.
En respuesta a la creciente preocupación por la seguridad de los taxistas en Manta, el Consejo Cantonal de Seguridad Ciudadana ha tomado medidas concretas para proteger a este sector clave de la comunidad. En cumplimiento de la resolución número 9, emitida durante la octava sesión del consejo, se llevó a cabo una mesa técnica el pasado 3 de septiembre, con la participación de representantes del gremio de taxistas, la Policía Nacional, Fuerzas Armadas, Fiscalía y el Servicio ECU 911.
“Estamos desmantelando estructuras criminales, deteniendo a cabecillas
de los grupos terroristas, incautando droga y armas; y quiero que el país entero escuche
bien esto: ¡Seguimos firmes en el combate contra las mafias!” aseguró esta mañana el
presidente de la República, Daniel Noboa, durante la entrega de 139 camionetas que servirán para las operaciones investigativas y de inteligencia de la Policía Nacional.
“El desencadenante de la ‘tarjeta amarilla’ que puso la Unión Europea en 2019 para los productos pesqueros de Ecuador fueron los déficits encontrados en los puertos del país.
Desde el año pasado, las exportaciones de camarón a Estados Unidos, han caído, debido a que ese país enfrenta una inflación. Ecuador es el segundo exportador de camarones hacia esa nación, después de la India.
«Son factores externos que no podemos controlar. ¿Qué nos corresponde? Como sector privado buscamos abaratar costos donde podamos ser más eficiente alcanzando economía de escalas. Y
¿Cómo país? Hacernos un país eficiente, menos caro y por supuesto más seguro»,
indica José Antonio Camposano, presidente de la cámara de Acuacultura del Ecuador.
Además, añade que, frente a este panorama, hay que apuntar a mercados donde ya se está exportando y que no se tenga problemas arancelarios, sino que sean problemas más técnicos.
