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Taxistas están en Contra de los Interventores de Movilidad en Manta

La Unión Cantonal de Operadoras de Transporte en Taxi de Manta denuncia públicamente el comportamiento autoritario del interventor de la Empresa Pública de Movilidad, Tnte. Cnel. Carlos Albán, quien, en un acto sin precedentes, trató de confiscar los teléfonos celulares de los asistentes a una reunión convocada para tratar temas de interés ciudadano. Lo que debía ser un espacio de diálogo terminó en una escena de intimidación y abuso, donde el interventor impuso su autoridad como si la empresa pública fuera su cuartel personal.

“Esto no es una intervención, es una imposición”, señalaron los representantes del gremio, visiblemente indignados. A esta polémica se suma el paro de los agentes de tránsito, que reclaman sueldos impagos mientras la ciudad se hunde en el desorden. Los transportistas denuncian además deficiencias en la revisión técnica vehicular, nuevas tasas en el terminal terrestre y una gestión impuesta desde fuera, que ha desatado el descontento general.

“Manta no necesita un interventor autoritario, necesita transparencia, respeto y soluciones reales. No vamos a permitir que se pisotee la dignidad de los trabajadores ni de los ciudadanos”, advirtió la Unión Cantonal de Operadoras de Transporte en Taxi. El gremio anunció que convocarán a una rueda de prensa y si no hay dialogo se preparan para movilizaciones pacíficas, responsabilizando al interventor y a las autoridades nacionales por cualquier alteración del orden público. Mientras tanto, el silencio de la Policía de Tránsito se vuelve cómplice.

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Terminal de Manta espera 7.800 Pasajeros diarios por Feriado, pero el Paro Genera Incertidumbre

La terminal terrestre de Manta anticipa un flujo de visitantes durante el feriado nacional de cuatro días, que se inicia este jueves, 9 de octubre. La administración proyecta que el número de pasajeros que llegará a la ciudad aumente un 30 %, pasando del promedio diario de 6.000 a unas 7.800 personas. Este incremento habitual impulsa también el aumento de frecuencias en ciertas rutas, ya que las cooperativas ajustan su logística para cubrir la demanda. No obstante, el contexto del paro nacional y los cierres viales genera incertidumbre en estas proyecciones. El paro mantiene en vilo a las operadoras de transporte, principalmente en las rutas que conectan la Costa con la Sierra. Verónica Delgado, quien trabaja en la cooperativa Trans Esmeraldas, confirma que, aunque esperan un incremento de pasajeros, este no será comparable con feriados anteriores debido a las protestas y los cierres viales.

Ella señala que si bien los buses de ciudades como Quito, Cuenca, Santo Domingo y Machala suelen llegar llenos en estas fechas, las actuales protestas han afectado la salida de algunas unidades, especialmente desde Cuenca, obligando a monitorear el desarrollo de las manifestaciones para confirmar su operatividad. De igual forma, Víctor Anchundia, despachador de pasajeros en la terminal, expresa sus reservas respecto al flujo tradicional de viajeros. La posibilidad de que el paro merme la afluencia de turistas es alta, pues el temor a las vías bloqueadas podría disuadir a muchos de viajar, agrega.

Por esta razón, el personal de la terminal cree que la mayor parte de los visitantes provendrá de ciudades de la Costa, mientras que la llegada de personas desde la Sierra podría reducirse significativamente. A pesar de todo, los buses que cubren 2025 ruta Manta-Quito han operado sin mayores inconvenientes hasta la fecha. La terminal de Manta moviliza mensualmente un promedio de 182.000 personas, con unos 6.300 viajes. En un día normal, esto representa alrededor de 210 frecuencias.

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Manta Vivió el ARCSA FEST

La explanada del Malecón Escénico de la playa El Murciélago fue el escenario del Arcsa Fest, el evento que reunió a más de 60 emprendedores manabitas para mostrar lo mejor de sus productos certificados, en una jornada que combinó música, arte y un ambiente lleno de energía frente al mar. Durante el festival se entregaron 32 calificaciones sanitarias a restaurantes de Manta que cumplieron con las normas de higiene, fortaleciendo así el turismo gastronómico de la ciudad.

Además, se otorgaron 18 notificaciones sanitarias y 5 certificados de categorización a emprendedores locales, con el fin de impulsar sus negocios y abrirles camino hacia nuevos mercados. Esta celebración resaltó el talento y la innovación de nuestra provincia, reafirmando el compromiso con los emprendedores y la garantía de calidad en cada producto que llega a las familias ecuatorianas.

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INAUGURACIÓN DEL II SIMPOSIO INTERNACIONAL DE ESCULTORES ULEAM 2025

La Universidad Laica Eloy Alfaro de Manabí, inauguró el II Simposio Internacional de Escultores ULEAM 2025, uno de los eventos artísticos más relevantes del año; que en esta edición rinde homenaje a los 40 años de vida institucional de nuestra universidad.

El acto inaugural, estuvo marcado por la presencia de autoridades locales, entre ellas los alcaldes de los cantones Sucre, Dr. Carlos Mendoza y de Junín, Dr. Jonás Intriago, entre otras autoridades locales como el presidente de la casa de la Cultura de Manabí, Lic. Carlos Candela.

El encuentro estuvo matizado por presentaciones artísticas y emotivas intervenciones que resaltaron la trascendencia cultural de la cita escultórica. A nombre de los participantes, el escultor hondureño Darío Rivera Trejo, quien asiste por segunda ocasión, expresó:

“Damos gracias al artista de artistas, al creador de todas las cosas, por permitirnos estar aquí. Quiero agradecer al rector de la Uleam, por la invitación al segundo simposio del mármol de Carrara; creo que todos los escultores estamos agradecidos”

Además, agradeció al escultor ecuatoriano Mario Tapia, a quien se considera como el motor de este simposio por reunir a todos estos artistas nacionales e internacionales

Por su parte, el rector de la ULEAM, Dr. Marcos Zambrano Zambrano, destacó el sentido académico y humano de este evento:“En este simposio nos une la esencia humana en su máximo esplendor. Han venido artistas de diferentes latitudes para compartir su experiencia y saberes con nuestra tierra. Estos espacios son de aprendizaje para nuestros estudiantes y al mismo tiempo, conmemoran la vida y la universalidad de nuestra institución. Ahora ustedes son huéspedes de Manta y de la ULEAM en sus 40 años.”

Dentro del marco del evento se presentó a los 23 escultores participantes (16 extranjeros y 7 nacionales), quienes compartieron con el público detalles sobre su nacionalidad, trayectoria y las obras que desarrollarán durante el simposio.

Obras inspiradas en la identidad manabita y marina

El simposio tiene como eje la creación de esculturas que reflejan los valores, la historia y la riqueza cultural de nuestra provincia. Las propuestas artísticas se agrupan en las siguientes categorías:

Cultura ancestral y simbólica: Expresión Áurea, Esculturas Ancestrales, Venus de Valdivia, Diosa, Umiña, Poder Ancestral, Dumas, Mora, Sarigüeya, Jaguar y Hombre, Mono Aullador.

Tradición y vida cotidiana: Agricultor con carga de plátano, Tejedora manabita, Escultura del montubio familiar, Cacao, Manos.

Mar y fauna marina: Pez vela/Marlin – Espada, Ballena, Pulpo, Caballito de mar, Concha espondiluz.

Íconos y crítica social: La Mafalda, La Basura, Renacer, Virgen del Pescador.

Este evento da continuidad al exitoso simposio realizado en 2022, en el marco del centenario del puerto de Manta, en el que diez escultores internacionales trabajaron en vivo y sus obras hoy forman parte del ornato urbano de la ciudad.

Más allá de la creación artística, el simposio se convierte en un espacio formativo para los estudiantes de la carrera de Artes Plásticas de la ULEAM, quienes participan como asistentes técnicos, compartiendo con los artistas y aprendiendo directamente del proceso creativo.

El II Simposio Internacional de Escultores ULEAM 2025, se proyecta como un referente cultural con vocación de permanencia, que busca institucionalizarse para realizarse cada dos años, fortaleciendo la identidad manabita a través del arte y la creación colectiva.

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Baja Afluencia en Terminal de Manta, Buses a Sierra Operan Normalmente

La terminal terrestre de Manta registró este lunes una notable disminución en la afluencia de pasajeros, en medio del paro que afecta a varias zonas de Ecuador. Según Luis García, controlador de buses, la afluencia de viajeros ha sido menor a la habitual. “Esto se debe al paro, la gente tiene miedo de viajar y quedarse atrapada en alguna otra ciudad”, expresó. A pesar de la baja concurrencia, las cooperativas de transporte interprovincial han mantenido la salida de buses con normalidad, especialmente hacia destinos en la Sierra.

Las operadoras han implementado un monitoreo constante de la situación en las carreteras para garantizar el despacho de las unidades sin contratiempos. Los destinos más demandados desde Manta incluyen Portoviejo, donde un número significativo de personas viaja diariamente por motivos laborales. El paro, convocado por diversos sectores sociales en Ecuador, responde a demandas relacionadas con el aumento del precio del diésel. Estas protestas han generado cierres intermitentes de vías en varias provincias, lo que ha afectado la movilidad. Sin embargo, en Manabí, la situación se mantiene bajo control, según las autoridades.

La gobernadora de Manabí, informó que todas las vías de la provincia están completamente habilitadas y sin cierres que afecten la movilidad terrestre. “Las carreteras están despejadas y bajo monitoreo constante de la Policía Nacional y Fuerzas Armadas, Manta, Martes 23 de Septiembre 2025 garantizando la libre circulación”, aseguró la gobernadora. La Gobernación mantiene una coordinación permanente con las instituciones de seguridad y tránsito para responder de manera inmediata ante cualquier eventualidad.

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La Cultura Manteña tiene Vida

Mil años habría durado la civilización que ha generado la mayor polémica entre historiadores y arqueólogos. Se trata de la cultura Manteña que aparece en el periodo de integración, entre el año 500 AC y el año 1526, en que se verifica el primer contacto entre los navegantes costeños y las embarcaciones de Francisco Pizarro, en las aguas de la mar del Sur. Tanto Marshal Saville, el descubridor de esta cultura, como otros investigadores, coinciden en que se trata de una cultura organizada a lo largo del perfil costanero de Manabí. Bartolomé Ruiz, citado por Joselias Sánchez, (Ciberalfaro. 2004) fue el primer español en desembarcar en estas tierras en 1526. Dato confirmado, ya que, Pizarro había iniciado la conquista del Perú escudriñando la costa al sur del cabo Pasado. Ruiz era su timonel. Siete años tardó el recio aventurero español en tomar el control del Tahuantinsuyo hasta el 28 de agosto de 1533 que culmina con la muerte de Atahualpa en Cajamarca. (Datos de Benjamin Carrión, en “Atahualpa”). 40 años antes, el abuelo de Atahualpa, Tupac Yupanqui, hijo de Pachacutic, y padre de Huayna Cápac, estuvo en Manta. Corría el año de 1470, algunos años antes del descubrimiento de América.

El príncipe Tupac Yupanqui, buscaba una ruta hacia las islas polinesas. Se cree que en Manta hizo construir doscientas balsas en las cuales habría iniciado la hazaña que lo llevó a las islas Auachumbi y Ninachumbi, (Vanuatu en Polinesia. ) de donde regresó victorioso y fue recibido por su gente como un héroe épico al estilo de la Iliada. El hijo de Tupac Yupanqui, Huayna Capac, entró a la ensenada de Manta para ejercer la extensión del imperio. Cuando los primeros exploradores españoles fueron detectados en la playa, Huayna Capac estaba en Tomebamba. (Cuenca). Se cree que desde allí dispuso la división del Tahuantinsuyo entre los príncipes Atahualpa y Huascar. Al llegar Pizarro encontró en su favor, la guerra desatada entre los hijos de Huayna Cápac. Los viajes de Thor Heredahl, en 1947 y Vital Alzar, 197O y 1973, confirman que el viaje existió. Los nativos del sur del mundo le llamaron Kon Tiki al pequeño dios visitante. Queda clara la alianza estratégica entre el Inca y los manteños que prodigaron alivio al sueño de Tupac Yupanqui de conquistar el océano. Recién en 1513, Balboa descubre el Pacífico. Pero el reino inca lo había poseído desde tiempos remotos. Libertad Regalado es la más meticulosa de las investigadoras modernas. Ella trata de descifrar el acertijo y desmitificar el mito. Ella cree igual que Fernando Jurado que el viaje existió y que el rey inca estuvo en la isla Puna y luego en Salango. Eran tierras de los caciques manteños. Para esta investigadora la cosa es así:

“La balsa Manteña, como la describe Holm (Olaf Holm), era una versión grande de las balsillas de los pescadores, con mayor número de troncos y más largos, estructura de cubierta, cabina, cocina, palos y velamen, gran capacidad de carga y tripulación de hombres con sus mujeres e hijos -eran busques de cabotaje- de tráfico comercial a lo largo de la costa, desde Perú hasta Mesoamérica. Eran sencillamente los busques de estos grandes navegantes. La histórica relación de Sámano ( 1985:170) de esta aldea, se hizo famosa, y fue escrita también por Gonzalo Fernández de Oviedo y Valdez, en base a la entrevista que hiciera en Panamá, allá por 1527, a Bartolomé Ruiz, quien capturó una de esas balsas y que coincide con otros relatos de la época, de Miguel Estete, de la descripción de Girolamo Benzoni, quien además aportó con dibujos”. Hasta aquí la cita de Libertad Regalado en su obra: “Indigenismo e Identidad en Manabí”. También Genny Estrada Ruiz, la aclamada historiadora guayaquileña, en su obra “Historia Marítima del Ecuador”, en la página 40, del tomo 2, recupera la descripción del navegante italiano Girolamo Benzoni, que llegó al Ecuador en 1547 y permaneció hasta 1550. Vladimir Zambrano ha elaborado una cita de algunos exploradores y arqueólogos que estudiaron la cultura Manteña y la huancavilca como Max Uhle, Emilio Estrada, Francisco Huerta Rendón, Presley Norton, Collin Mc Ewan y María Isabel Silva.

Hace poco fui testigo de las expresiones desventuradas del extraordinario investigador que es Benjamín Rosales Orejuela. De él hablaremos después de leer su obra. El hombre insinuó que la cultura Manteña es una derivación de la cultura huancavilca. Trajano Andrade le replicó. Son percepciones que deben ser aclaradas a la luz de la historia verdadera y la luz verdadera señala que los indios mantas (me remito al poema Canto a Portoviejo de Vicente Amador Flor) tenían una sociedad organizada en lo militar, lo comercial a través de la balsa y lo religioso a través de un ídolo de piedra preciosa que llamaron Dios Umiña. La autoridad pública era ejercida por una especie de druida, un cacique, una forma de gobernador terrenal que estaba conectado a lo espiritual a través de la silla de piedra que revela el poder.

Los señores superiores ejercían el mando desde la silla, glorioso instrumento construido por hábiles ingenieros que en largas jornadas hilvanaban sobre la piedra bruta de origen volcánico, un cetro de lujosa armadura que ha perdurado a través de los siglos glorificando su cultura. Dicen los entendidos que la silla Manteña es única en el mundo. Hay que seguir estudiando y defendiendo la verdad histórica. Pero lo cierto es que, desde el siglo pasado, la silla Manteña forma parte de los museos más importantes del mundo.

En cuanto al ámbito comercial, cuyo liderazgo ejerció sin discusión la sociedad Manteña, el investigador ecuatoriano Jacinto Jijón y Caamaño, elaboró la frase “Liga de Mercaderes”, para señalar a los indígenas de las culturas Manteña, la Huancavilca y a los Punaes, que ejercieron el comercio marítimo, muy probablamente en forma en coordinada, quienes llegaron hasta el golfo de California y además intercambiaron productos de consumo, tejidos y frutos con culturas de Perú y Chile. Los actuales habitantes del cantón Manta, son herederos de una tradición comercial que se ha mantenido. En pocos días, el 22 de septiembre de 2025, alas 09h00, la gestión iniciada por David Ramírez, que ha contado con la participación de los miembros del Comité Cívico de la Memoria Histórica, que preside Joselias Sánchez, como Vladimir Zambrano, Víctor Arias e Ivo Uquillas, ante el Museo de Historia Natural de NY, gracias a la coordinación con el señor Jhon Bunce tendrá feliz realización con la inauguración del código QR.

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