Ecuador emitió 29.697 visas en el primer semestre de 2026, un 43% menos que las 52.103 del mismo período de 2025, el mayor retroceso de los últimos años. La caída rompe una tendencia volátil: tras 28.493 en 2021, bajó a 22.467 en 2022, se disparó a 46.378 en 2023, descendió a 37.302 en 2024 y repuntó a 52.103 en 2025. El descenso se explica por el desplome de solicitudes venezolanas, que pasaron de 25.741 (49,4% del total) a 8.780 (-65,9%).

También cayeron las cubanas (de 1.583 a 923, -41,7%). Así, Colombia se convirtió en el primer país receptor, con 9.602 visas (32,3%), superando a Venezuela por primera vez, aunque sus trámites bajaron en un 24,7%. China suma 4.172, cuatro veces más que las 1.022 de 2021. Por tipo, las residencias temporales bajaron un 54,2% (de 35.050 a 16.063); las de visitante temporal (que incluyen protección internacional) cayeron un 11,4% (de 10.110 a 8.957); las permanentes, un 41,8% (de 5.677 a 3.303). Solo subieron las diplomáticas, un 8,5%, de 1.266 a 1.374.

El Puerto de Manta (Ecuador) recibió la recalada inaugural del buque Ro-Ro MV Glovis Lander. El navío arribó desde el Puerto Lázaro Cárdenas (México) al muelle internacional 2 de la estación marítima ecuatoriana para descargar 2.797 vehículos. En las redes sociales del Puerto de Manta se entregaron detalles del mencionado buque, donde se indicó que “con 230 metros de longitud y bandera de Islas Marshall, este portavehículos, operado por Hyundai Glovis e incorporado a su flota en junio de 2026, forma parte de la nueva generación de car carriers diseñados para responder al crecimiento del comercio automotriz”.

“El buque utiliza un sistema de propulsión dual que utiliza gas natural licuado y combustible convencional, lo que le permite reducir las emisiones de carbono, convirtiéndolo en un referente de sostenibilidad dentro de la industria marítima”, se agregó. Al respecto, Samuel Franco, vicepresidente Ejecutivo del Terminal Portuario de Manta, aseguró que “recibir una embarcación de estas características demuestra que las inversiones realizadas en infraestructura y la experiencia de nuestro equipo nos permiten responder a las necesidades de una industria que evoluciona constantemente. Nos enorgullece seguir generando oportunidades para que nuevas y mayores operaciones encuentren en nuestro puerto un aliado estratégico y eficiente”. Finalmente, se comunicó que “la llegada de embarcaciones de esta magnitud reafirma la capacidad del puerto para atender operaciones cada vez más especializadas y nos consolida como uno de los principales hubs para la logística automotriz del Pacífico”.