El Terminal Portuario de Manta (TPM) culminó el 2025 con resultados récord, consolidándose como un hub estratégico para la industria automotriz y el manejo de graneles sólidos en la región.
Según su informe oficial, el puerto movilizó más de 1,8 millones de toneladas métricas de carga, lo que representa un crecimiento del 55% frente a 2024. Además, atendió a 897 buques, 118 más que el año anterior. La carga de graneles sólidos, principalmente trigo y soya, superó el millón de toneladas métricas, con un incremento interanual del 74%. Este desempeño responde, según TPM, a una estrategia comercial enfocada en captar nuevos clientes, mejorar la eficiencia operativa y fortalecer la infraestructura.
Prueba de ello fue la inauguración de tres nuevas bodegas multipropósito con capacidad para más de 24.500 toneladas. Otro pilar fundamental del crecimiento fue la carga rodante. En 2025, el terminal recibió 146 car carriers, que movilizaron más de 67.000 vehículos de importación. Destacó especialmente el trasbordo regional, que alcanzó un récord histórico de más de 29.000 unidades, un incremento del 672% que confirma a Manta como el principal hub automotriz portuario del país y un nodo clave para la redistribución en la región.
Este dinamismo se enmarca en la recuperación del sector automotriz ecuatoriano, que registró un crecimiento del 15% en ventas de vehículos nuevos durante el año pasado. Más allá del comercio, Manta reforzó su liderazgo en otros segmentos. El puerto confirmó su estatus como referente mundial atunero con la descarga de más de 330.000 toneladas métricas de pesca (crecimiento del 9%). En el ámbito turístico, la llegada de 16 cruceros con más de 25.000 pasajeros y tripulantes representó un crecimiento del 36% en este segmento.
La gestión del año también estuvo marcada por hitos operativos, como la recepción del buque granelero de mayor calado en la historia del puerto (13,07 metros).
