El año pasado cerró con un total de 108.266 unidades de vehículos nuevos comercializados, 24.122 menos que el 2023, como consecuencia de una menor compra en los hogares en un año marcado por la baja inversión y reactivación económica que dejó la inseguridad y los cortes eléctricos.
Así detalla las cifras la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (Aeade) en un informe de este 7 de enero de 2025, donde señala que los carros livianos registraron la mayor caída con un 19,4 % y los pesados, un -4 %. Pese al retroceso del sector, el año 2024 también reflejó una preferencia por los carros híbridos. De lo vendido, 10.452 unidades fueron unidades bajo esta característica, eso significó un 22 % más a lo reportado en el 2023. Los eléctricos, en cambio, solo sumaron 1.823 unidades, un -2,5%.
PICHINCHA, LA PROVINCIA DONDE SE REGISTRÓ MÁS VENTAS DE CARROS
Con 54.070 unidades facturadas, Pichincha fue la provincia donde más carros se vendieron en el 2024; sin embargo, esa cifra significó también una caída del 15,7%.
En la lista le siguen Guayas y Azuay, con 37.748 y 12.166 vehículos, un -17,0% y un -23,1%, respectivamente. Las marcas más vendidas fueron Chevrolet, con 19.969 carros, seguido de Kia con 16.727 y Toyota con 6.654. No obstante, en el top 10 de empresas que más vendieron, solo Suzuki y GWM (GreatWall) registraron ventas positivas, con un 5 % y un 3 % más, que lo vendido en el 2023, sobre todo por su apuesta a la colocación de carros híbridos en el mercado.
