DE LA CONCHA SPONDYLUS AL PUERTO MODERNO: MANTA ANALIZA SU ADN MARÍTIMO EN UN SIMPOSIO

Hace 500 años, una embarcación indígena frente a Manta sorprendió al piloto español Bartolomé Ruiz por sus dimensiones, carga y tecnología. Cinco siglos después, Manta vuelve a preguntarse cuánto de esa sociedad marítima permanece en su presente pesquero, portuario y empresarial. La respuesta será uno de los ejes del Simposio Internacional 500 años del Encuentro con la Balsa Manteña, el 6 y 7 de octubre en el auditorio Héctor Uscocovich Balda, de la Uleam. Reunirá a 25 investigadores de Ecuador, Estados Unidos, Reino Unido, Argentina, Colombia, Francia y México. Más que recordar 1526, el simposio mira hacia una civilización que hizo del mar una vía de comunicación, intercambio y subsistencia.

El historiador Joselías Sánchez ve esa herencia en la pesca: saberes transmitidos por generaciones, conservación con sal y fuego y la Ruta del Spondylus, red comercial desaparecida con los españoles. Hoy Manta mantiene una economía ligada al océano: pesca, procesamiento, comercialización y exportación. Víctor Arias destaca la navegación manteña: una tecnología ancestral que permitió recorrer el Pacífico y transportar personas y mercancías. Para él, el vínculo con el mar es una tradición marítima de siglos. El encuentro abordará navegación ancestral, balsas oceánicas, redes de intercambio, puertos manteños y arqueología. Para Arias, es un ejercicio de memoria: parte de la historia marítima fue relegada y debe volver a estudiarse desde la arqueología, la historia y la antropología.

LA TRADICIÓN MANABITA DEL HELADO DE COCO CON PAN QUE FERNANDO MANTIENE VIVA

Durante más de cuarenta años, Fernando Tuárez ha visto pasar Manta desde la misma esquina. Han cambiado alcaldes, edificios y negocios; lo único intacto es el frío de su barril y su secreto: ponerle mucho coco al helado. “Si no, ¿de qué estamos hablando?”, dice.Son las once y el calor es voraz. En la avenida 2, a 500 metros del mar, vende helado de coco con pan. Viste camisa verde, jeans, gorra y gafas deportivas que no se quita. “Este negocio lleva sesenta o setenta años aquí. Empezó mi abuelo, siguió mi papá y ahora yo”. Mantiene una tradición manabita: pan con helado de coco. Vivió en Guayaquil y allí lo veía en conos, pero con pan se hizo en Manabí. Une lo esponjoso y ligeramente salado del pan con la cremosidad del helado artesanal.

Tiene 60 años. Empezó a vender a los 18. Aprendió viendo a su abuelo, Reinaldo Sánchez, “el Paisita”. Antes la avenida 2 era calle Colón. “He visto cambiar Manta, pavimentar calles, alcaldes comerse un helado. Mucha gente me conoce”. Vende mucho. Taxistas, peatones y familias se estacionan; a veces se forma fila y hasta pitan. “Los policías me dijeron que paro el tránsito, pero también son clientes”, ríe. Ofrece cono a 50 centavos, vaso o pan a un dólar Usa pan de injerto, entre dulce y salado. “Le pongo bastante coco y leche; por eso me buscan”.Sus sobrinos continuarán la tradición. Fernando sonríe, ajusta sus gafas y responde: “¿Qué, no puedo vacilar unas gafas como estas? ¿No me quedan bien o qué?”. Luego destapa otra vez el barril.

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COMIDA TÍPICA, MÚSICA Y UN CEVISÁNDUCHE DE 30 METROS: ASÍ SERÁ EL FESTIVAL GASTRONÓMICO DE MANABÍ

Portoviejo se alista para la tercera edición del Festival Manabí Gastronomía Milenaria, del 9 al 11 de octubre en el parque Las Vegas. Reunirá a más de 150 emprendedores de los 22 cantones de Manabí, en el marco de la designación de la provincia como Región Mundial de Gastronomía 2026. El prefecto Leonardo Orlando presentó la agenda, que combinará gastronomía, cultura, música, turismo y producción.

“La gastronomía es una de las mayores riquezas de Manabí”, dijo. Agricultores, pescadores, ganaderos, artesanos, cocineras y chefs exhibirán productos y preparaciones tradicionales. Habrá actividades de mañana, tarde y noche, con música en vivo, danza y espectáculos familiares. Entre los artistas estarán Medardo y sus Players, Chinto Torres, El Combo de Darwin, Tierra Canela, Melómanos y Nayeli Álava. Uno de los atractivos será un cevisánduche de 30 metros, elaborado con estudiantes de Gastronomía de la Universidad Técnica de Manabí. Se espera dinamizar hotelería, restaurantes, transporte y comercio.

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LOS MANGLARES DE PUERTO LÓPEZ, EN MANABÍ, ENTRE LA LLUVIA Y EL TEMOR, FAMILIAS ABANDONAN SUS HOGARES

Zara Vega, embarazada de casi cinco meses, vive en Los Manglares, Puerto López, Manabí. El desbordamiento del río Buena Vista ahogó a sus gallinas y destruyó cama, ropa y colchón. Sus ocho perros están a salvo, pero su casa tiene goteras y lodo. Patricia Loor, presidenta del sector, informó que los moradores perdieron ropa, útiles escolares y zapatos; unas 50 familias abandonaron sus hogares. Javier Villacreses, secretario del COE, dijo que en la cabecera cantonal hay 14 zonas inundables y 24 comités comunitarios, lo que redujo el impacto. Se limpió el manglar ‘Poza de la Vida’. Las lluvias del 27 de septiembre golpearon el sur de Manabí; los ríos Buena Vista y Ayampe se desbordaron.

El alcalde July Parrales detalló que los sectores más afectados son Los Manglares, 20 de Mayo y César Andrade, con 50 familias damnificadas. Unas 160 personas fueron acogidas por familiares. El 28 de septiembre, MIES, MSP, la alcaldía y Gestión de Riesgos entregaron atención médica y kits de alimentos, limpieza y aseo para 15 días por familia de cuatro. El río Ayampe no causó daños graves. El 29 de septiembre llovió en Manta y Montecristi, provocando un socavón en la vía Manta-Montecristi. También hubo afectaciones en Chone, El Carmen, Santa Ana, Rocafuerte y Portoviejo. La Secretaría mantiene monitoreo en Santa Ana y Chone. El 20 de septiembre, Manabí inauguró el primer alojamiento temporal modelo de Ecuador, en Ciudad Alfaro, Montecristi, para 300 personas. A nivel nacional hay 2.800 centros para 562.000 personas.

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DE LA CONCHA SPONDYLUS AL PUERTO MODERNO: MANTA ANALIZA SU ADN MARÍTIMO EN UN SIMPOSIO

Hace 500 años, una embarcación indígena frente a Manta sorprendió al piloto español Bartolomé Ruiz por sus dimensiones, carga y tecnología. Cinco siglos después, Manta vuelve a preguntarse cuánto de esa sociedad marítima permanece en su presente pesquero, portuario y empresarial. La respuesta será uno de los ejes del Simposio Internacional 500 años del Encuentro con la Balsa Manteña, el 6 y 7 de octubre en el auditorio Héctor Uscocovich Balda, de la Uleam. Reunirá a 25 investigadores de Ecuador, Estados Unidos, Reino Unido, Argentina, Colombia, Francia y México. Más que recordar 1526, el simposio mira hacia una civilización que hizo del mar una vía de comunicación, intercambio y subsistencia.

El historiador Joselías Sánchez ve esa herencia en la pesca: saberes transmitidos por generaciones, conservación con sal y fuego y la Ruta del Spondylus, red comercial desaparecida con los españoles. Hoy Manta mantiene una economía ligada al océano: pesca, procesamiento, comercialización y exportación. Víctor Arias destaca la navegación manteña: una tecnología ancestral que permitió recorrer el Pacífico y transportar personas y mercancías. Para él, el vínculo con el mar es una tradición marítima de siglos. El encuentro abordará navegación ancestral, balsas oceánicas, redes de intercambio, puertos manteños y arqueología. Para Arias, es un ejercicio de memoria: parte de la historia marítima fue relegada y debe volver a estudiarse desde la arqueología, la historia y la antropología.

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FALTA DE ENERGÍA CONFIABLE GOLPEA A LAS INDUSTRIAS EN ECUADOR: ¿CÓMO AFECTA A LA ECONOMÍA?

Ecuador enfrenta una crisis eléctrica persistente. Desde 2023, la falta de nuevos proyectos de generación ha causado interrupciones durante cuatro años consecutivos. En 2025, el Gobierno dio 18 meses a grandes consumidores (AV1 y AV2) para autogenerarse. En 2026 volvieron las restricciones: desconexiones temporales y, desde septiembre, un día semanal sin red para alto y mediano voltaje. La causa es la baja cota del embalse Mazar, clave para Paute Integral, que cubre hasta 40 % de la demanda. Al 29 de septiembre de 2026, Mazar estaba en 2.133 mnsm, 20,03 metros menos que su máximo de julio.

El ministro Juan Carlos Blum dijo que la medida ahorró entre 135 y 200 MW y hasta 3.100 MWh, 5 % de la demanda. La energía inestable eleva costos: obliga a apagar máquinas y usar generadores más caros, reduciendo competitividad. La industria consume 24,52 % de la electricidad facturada. También frena inversiones: la fase II de Mirador, que duplicaría la producción de cobre, espera 180 MW y no ha sido autorizada. Andrés Robalino (CEE) dice que invierten menos porque destinan recursos a problemas diarios, limitando producción y empleo.

Los grandes consumidores que no logren autogenerarse hasta diciembre de 2026 deberán asumir tarifas reales. El kWh industrial pasaría de 12 a 30 o 31 centavos. Walter Spurrier advierte que Ecuador pasaría a tener la tarifa más alta de América Latina. El BCE prevé 2,7 % para 2026, meta amenazada por restricciones y El Niño. La industria aporta 13 % del PIB.

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INDUSTRIALES + DE PICHINCHA

El discurso de la ahora expresidenta de los industriales de Pichincha merece una reflexión profunda. No fue una opinión personal expresada a título individual, sino una posición gremial pronunciada en un acto institucional, en representación de un sector productivo que tiene derecho a expresar lo que vive y siente.

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