La Empresa Pública Municipal Movilidad de Manta anunció la implementación de un salvoconducto obligatorio y el cobro de una tarifa de USD 5,25 para la movilización de vehículos nuevos desde el puerto del cantón, medida que genera tensión con el sector automotor. La disposición, comunicada a la Autoridad Portuaria de Manta, establece que todos los automotores importados deberán contar con este documento antes de circular por la red vial local. Según la entidad municipal, el requisito busca ordenar y regular el tránsito dentro de su jurisdicción.
El director de Control Operativo, Javier Adolfo Velasco Chauca, formalizó la medida el 22 de abril de 2026. Además, las autoridades anunciaron controles desde el 4 de mayo para verificar el cumplimiento, con la advertencia de retener los vehículos que no porten el salvoconducto, conforme a la normativa de tránsito vigente. La decisión provocó el rechazo de la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador, que considera la medida contraria a la regulación nacional.
El gremio argumenta que la Agencia Nacional de Tránsito permite la circulación de vehículos nuevos no matriculados mediante guía de remisión, sin necesidad de permisos adicionales. La Aeade también alertó sobre el impacto económico de la nueva tasa, al señalar que los vehículos ya enfrentan al menos 23 impuestos, tasas y contribuciones. Ante este escenario, el sector impulsa mesas de diálogo con el Ministerio de Transporte, la ANT y autoridades locales para frenar la aplicación de la medida y evitar un incremento en los costos para el consumidor final. El conflicto abre un debate sobre competencias entre gobiernos locales y normativa nacional en materia de movilidad y comercio automotor.
