Autoridad Portuaria de Manta Sin Autoridad Principal

La Autoridad Portuaria de Manta APM atraviesa un episodio que muchos ciudadanos califican como “inédito y preocupante”: desde el 15 de octubre de 2025, su Directorio permanece en total acefalia, luego de la salida de Luis Gerardo Giler como presidente del organismo, el mismo que hoy ocupa otro cargo en el Ministerio de Infraestructura y Transporte zonal Manabí. Lo que inicialmente parecía una transición temporal se ha transformado en más de tres meses sin conducción oficial, sin explicaciones públicas y sin señales de designación cercana. A esta situación se suma otro elemento que incrementa la preocupación: la Gerencia General también está encargada desde hace varios meses, luego de la salida del gerente titular Byron Franco. Desde entonces, la administración ha quedado en manos de Belén Intriago Cedeño, quien ejerce como gerente encargada sin que hasta la fecha se haya designado una autoridad titular para dirigir la institución. Esto deja a la APM con dos de sus principales puestos de dirección vacíos: Un Directorio que no funciona Una Gerencia sin titular.

¿QUIÉN ESTÁ CONDUCIENDO REALMENTE LA APM?: LA PREGUNTA QUE CIRCULA EN REDES La doble ausencia de autoridades ha encendido las alarmas ciudadanas. “No hay Directorio y no hay gerente titular. ¿Quién toma las decisiones de fondo? ¿Quién responde por la institución?”, cuestiona María Suárez, residente del sector portuario. Otro usuario del puerto resume el sentimiento generalizado: “La APM está como un barco sin capitán y sin timonel. Todo en manos de encargados y sin responsables formales.”

SILENCIO DE LAS AUTORIDADES El Directorio es el órgano encargado de aprobar políticas, supervisar la gestión y tomar decisiones estratégicas. Pero desde octubre, estas funciones están paralizadas, ya que no existe designación de presidente ni convocatoria para reactivar su operación. Simultáneamente, la Gerencia —que debe ejecutar esas decisiones — también permanece bajo “encargo”, lo que según expertos en administración pública limita la estabilidad institucional. “Cuando no hay autoridades titulares, todo se vuelve transitorio. Nadie quiere decidir porque nadie sabe si mañana seguirá en el cargo,” opinó un exfuncionario que prefirió reservar su identidad.

PREOCUPACIÓN DE LA GOBERNANZA INSTITUCIONAL Varios analistas advierten que mantener por tanto tiempo ambos cargos sin titulares podría repercutir en:

• retrasos en la ejecución de proyectos,

• falta de supervisión estratégica debilidad en los procesos de control de la Delegación del puerto de Manta

• desgaste en la imagen institucional,

• y sensación de abandono en una entidad históricamente clave para Manabí.

La ciudadanía también rechaza la ausencia de pronunciamientos oficiales que expliquen la prolongada acefalia. “Uno puede entender un encargo de semanas, pero meses sin rumbo ya es demasiado. Esto afecta la credibilidad del puerto,” comenta el transportista Gregorio Mendoza.

¿CRISIS SILENCIOSA? Para varios observadores, la falta simultánea de Directorio y Gerente titular sugiere un problema mayor que aún no es reconocido públicamente. La discusión ya no es si se designará al reemplazo, sino por qué no se lo ha hecho. El debate crece: ¿Cómo puede una entidad estratégica seguir operando sin sus principales autoridades formales durante tanto tiempo?

APM NECESITA CONDUCCIÓN Y EXPLICACIONES Con un Directorio que no opera y una Gerencia encargada por meses, la APM se encuentra en un estado de dirección frágil que inquieta a trabajadores, operadores portuarios y ciudadanos. Mientras el Gobierno no emita una explicación ni designe autoridades titulares, el puerto continúa en un escenario donde la gobernanza depende de encargos temporales, alimentando dudas sobre la transparencia, la planificación y el rumbo institucional.

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