La Comisión de Tránsito del Ecuador (CTE) ha decidido tomar acciones y presentó una denuncia ante la Fiscalía General del Estado, pidiendo que se investigue el retiro de seis sellos de clausura en fotoradares de la red vial E25.
Estos radares que estaban bajo la administración del Consorcio de Seguridad Vial de La Concordia (SEVICO), según indicó la entidad a través de un comunicado, fueron clausurados en febrero tras seguir funcionando a pesar de que los convenios que permitían su operación ya habían terminado. El director provincial de la CTE en Santo Domingo de los Tsáchilas fue quien presentó la denuncia en La Concordia, y dejó claro que, según las leyes, se debe investigar si hubo alguna irregularidad por parte de los responsables del consorcio SEVICO, tanto personas naturales como jurídicas. Además, la CTE ha solicitado que se tomen medidas cautelares para asegurar que los radares permanezcan fuera de servicio. En las últimas semanas, en las provincias del Guayas y Manabí se han realizado una serie de operativos para constatar que los dispositivos que no cuentan con el debido certificado de calibración no están operativos.
Impacto en la Regulación de la Seguridad Vial Por otro lado, la CTE hizo hincapié que en el caso de los radares tipo B, que fueron instalados por los Gobiernos Autónomos Descentralizados (GAD), ya existen resoluciones que terminan los convenios que autorizan su funcionamiento y establecen un plazo para que sean retirados. «Además, se ha ordenado suspender cualquier acuerdo con entidades bancarias para evitar el cobro indebido de multas generadas por estos dispositivos», señaló.
Como publicó EXPRESO hace una semana, la Agencia Nacional de Tránsito confirmó que ningún radar está habilitado para emitir multas de tránsito. En Ecuador, ninguna multa por exceso de velocidad generada por radares es válida en este momento, confirmó Alejandro Lascano, director ejecutivo de la Agencia Nacional de Tránsito (ANT), en una entrevista con WQ Radio.
