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“ES ALGO QUE NO SE HA VISTO ANTES”:  TESTIGOS SOBRE INCENDIO DE EMBARCACIONES

junio 7, 2026

Alrededor de las 11:40, un gran incendio de varias embarcaciones se reportó en la rada del puerto de Manta, cerca del muelle de la Autoridad Portuaria. Una gigantesca nube de humo se formó por el fuego, que contaminó rápidamente varias embarcaciones pesqueras y otras lanchas que estaban en el agua. Tras los primeros minutos de la emergencia, ciudadanos se acercaron a la orilla para observar el suceso. Desde varias zonas aledaños se observó similar panorama de hileras de humo que tomaban altura en el mar.

En medio de la emergencia, algunos pescadores y dueños de embarcaciones trataron de movilizarse en pequeñas lanchas para acercarse a las naves que se encontraban cerca de las afectadas y tratar de moverlas a un sitio seguro donde no resultara contaminadas. “Es algo que no se había visto en la historia”, remarcó un ciudadano testigo del incendio y que grabó parte de la emergencia. El panorama sobre el mar de Manta se mantuvo con nubes oscuras producto de la combustión de las embarcaciones. El olor se percibió en varios barrios de la ciudad. “Esto parece una película. Este es el incendio más grande de embarcaciones aquí en La Poza”, narró Neptalí Cedeño, quien se encontraba en la orilla observando la emergencia. Varios de los ciudadanos apostados cerca de la orilla sintieron molestias y se alarmaron por la gran cantidad de humo, el olor a combustión e incluso explosiones.

IAN TAYLOR COORDINA DESCARGA DE HELICÓPTERO MILITAR EN PUERTO DE MANTA

junio 6, 2026

Ian Taylor coordinó la llegada de un helicóptero militar Airbus H225 y sus componentes asociados en el Puerto de Manta, Ecuador. La aeronave arribó embarcada a bordo de la nave Asian Dynasty desde Zeebrugge, Bélgica, y consignada al Ministerio de Defensa Nacional del país sudamericano. La operación incluyó la descarga y manipulación de la unidad, palas del rotor principal y de cola, estabilizador horizontal, faro de búsqueda, cabrestante, documentación técnica y componentes adicionales requeridos para completar el paquete operativo.

“Desde la coordinación de la agencia naviera y la gestión de la interfaz de terminal hasta la supervisión de la manipulación de la carga, cada etapa se ejecutó con un fuerte enfoque en la seguridad, la precisión y la continuidad operativa”, destacaron desde Ian Taylor. “Proyectos como este demuestran la capacidad de Ian Taylor para gestionar no solo carga convencional, sino también envíos complejos, de alto valor y especializados que exigen una planificación meticulosa y una ejecución impecable. Independientemente de la carga, las operaciones exitosas comienzan con experiencia, coordinación y atención a cada detalle”, remarcaron en la empresa.

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