El buque BYD Changzhou, primer barco propio de la automotriz china, arribó al puerto de Manta con unos 1.000 vehículos de nueva energía, incorporando a Ecuador a la ruta directa de distribución de la marca. Roberto Salazar, presidente del Terminal Portuario de Manta, destacó que la operación trasciende lo comercial: “Esto pone de manifiesto el inicio de una relación con los buques propios de BYD”. Manta moviliza más del 95 % de los vehículos importados y ahora recibe a uno de los once car carriers que BYD construyó para atender sus operaciones internacionales.
Procedente de China con escala en México, el Changzhou continuará a San Antonio (Chile). Tiene capacidad para 7.000 unidades y descargó cerca de 1.000 en su escala de un día. El desembarco coincide con el fuerte crecimiento de BYD en Ecuador: en el primer semestre de 2026 vendió 2.490 unidades, un 140 % más que en igual período de 2025. Marisol Jácome, directora comercial, confirmó que la marca espera otro buque antes de fin de año y que la meta es alcanzar 7.000 vehículos en 2026. “Para nosotros es un orgullo; es la primera vez que una marca le da tanta importancia a Ecuador”, señaló.
