En una jornada marcada por el diálogo directo con los sectores productivos, Manta se convirtió este 6 de enero en el epicentro de la gestión gubernamental.
La ministra de Gobierno, Nathalie Morillo, e importantes gremios de la producción, se dieron cita en el hotel Wyndham Sail Plaza para abordar los nudos críticos que afectan a la provincia de Manabí, con especial énfasis en la seguridad, la crisis presupuestaria del aeropuerto y el estatus sanitario de la pesca ante la Unión Europea.
Uno de los puntos más relevantes de la jornada fue la intervención de la viceministra de Acuacultura y Pesca, Ivanova Cereceda. Ella confirmó que Ecuador se prepara para una cita decisiva en Bruselas los días 21 y 22 de enero. El objetivo es lograr el levantamiento definitivo de la “tarjeta amarilla” impuesta por la Unión Europea.
“Hemos hecho los deberes de sobra. Contamos con el mejor sistema de trazabilidad del mundo y un marco jurídico sólido a través de la Ley Orgánica para el Desarrollo de la Acuicultura y Pesca”, afirmó la funcionaria. Según las autoridades, el país ha solventado los tres ejes exigidos: marco legal, control de trazabilidad y régimen sancionatorio. El impacto económico de este sector es vital. Se estima que este año las exportaciones pesqueras alcancen los 2.500 millones de dólares, cifra que escala a los 10.500 millones si se suma al sector acuícola.
“Exportamos el 31% de la producción nacional. Somos una industria respetada. Ya es hora de que se reconozca nuestro avance para mejorar las condiciones comerciales y de precios en Europa”, enfatizó la viceministra. La situación del Aeropuerto Internacional Eloy Alfaro también ocupó un lugar central en la mesa de diálogo. Representantes locales expresaron su preocupación por el déficit financiero que enfrenta la terminal aérea para este 2026. Jimmy Villavicencio, presidente del Comité del Desarrollo del Aeropuerto de Manta, detalló que el aeropuerto requiere un presupuesto base de 500.000 dólares para operar adecuadamente; sin embargo, la asignación actual apenas alcanza los 120.000 dólares.
Esta brecha presupuestaria pone en riesgo el mantenimiento preventivo del edificio y el funcionamiento de equipos críticos. Esto sucede justo cuando la terminal se prepara para alcanzar las 7 frecuencias semanales de la aerolínea COPA en marzo. Ante este escenario, la ministra Morillo se comprometió a revisar las cifras junto a la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) y el Ministerio de Transporte.
“Estamos para escuchar y buscar soluciones. El 2026 es un año con presupuesto propio, pensado en la gente y en la infraestructura que genera empleo”, señaló la titular de la cartera de Gobierno. La seguridad fue el tema que unificó a todos los sectores. La ministra Morillo destacó que, pese a los incidentes reportados a inicios de año, el Bloque de Seguridad ha mantenido una lucha frontal contra el crimen organizado.
“El 85% de las muertes violentas a escala nacional se deben a enfrentamientos entre grupos de delincuencia organizada. Estamos reforzando los operativos, tanto de los ciudadanos como de los turistas que siguen eligiendo a Manta como su destino principal”, explicó Morillo. La funcionaria también recordó que se mantiene una hoja de ruta con el sector transportista para brindar protección en las rutas logísticas de la provincia.
La reunión concluyó con un mensaje de optimismo por parte del Ejecutivo. Con un presupuesto nacional que deja de ser prorrogado para ser propio, el Gobierno asegura que las prioridades estarán enfocadas en salud, educación y seguridad. La cita en Manta no solo sirvió para exponer problemas, sino para ratificar compromisos.
La industria atunera, los administradores aeroportuarios y las cámaras de la producción esperan que los diálogos mantenidos en el Wyndham Sail Plaza se traduzcan, en el corto plazo, en recursos concretos y en el éxito diplomático en Bruselas que libere a la pesca ecuatoriana de cualquier sanción internacional.
