“La medida tendrá un impacto en los costos operativos, la competitividad internacional y el dinamismo de uno de los principales sectores productivos del país”, dice un comunicado de los gremios pesqueros. La Cámara Nacional de Pesquería (CNP) y la Asociación de Atuneros del Ecuador (Atunec) rechazaron la medida adoptada por el gobierno de Daniel Noboa. El sector plantea cinco acciones urgentes:
Autorizar la libre importación de diésel, sin intermediarios, ni trabas burocráticas. Eliminar el ISD y aranceles sobre el combustible, insumos y equipos pesqueros. Aplicar el artículo 35 de la Ley de Fomento Productivo, que establece tarifa cero de IVA para insumos y maquinaria del sector pesquero, norma que lleva siete años sin ejecutarse. Implementar una eliminación gradual del subsidio, que permita al sector adaptarse a los nuevos costos. Establecer una línea de crédito para modernizar y repotenciar la flota atunera.
