{"id":74398,"date":"2026-10-22T15:24:00","date_gmt":"2026-10-22T20:24:00","guid":{"rendered":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/?p=74398"},"modified":"2026-10-22T15:24:00","modified_gmt":"2026-10-22T20:24:00","slug":"ecuador-enfrenta-problemas-de-abastecimiento-de-diesel-por-mayor-demanda-electrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/2026\/10\/22\/ecuador-enfrenta-problemas-de-abastecimiento-de-diesel-por-mayor-demanda-electrica\/","title":{"rendered":"ECUADOR ENFRENTA PROBLEMAS DE ABASTECIMIENTO DE DI\u00c9SEL POR MAYOR DEMANDA EL\u00c9CTRICA"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"412\" height=\"231\" src=\"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/image-269.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-74399\" style=\"width:466px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/image-269.png 412w, https:\/\/elmercuriomanta.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/image-269-300x168.png 300w\" sizes=\"(max-width: 412px) 100vw, 412px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La crisis el\u00e9ctrica y los apagones de hasta tres d\u00edas semanales en la industria han trasladado la presi\u00f3n al abastecimiento de combustible. Aunque el Gobierno de Daniel Noboa y Petroecuador aseguran que hay suministro, persisten retrasos para entregar di\u00e9sel a tiempo y una cadena al l\u00edmite. Carlos Cueva, presidente de Fenatrape, alert\u00f3 sobre escasez f\u00edsica en estaciones de Sierra y Costa hasta el 19 de octubre de 2026, con venta racionada. Ivo Rosero, de Camddepe, atribuy\u00f3 el problema a retrasos log\u00edsticos y demoras en descargas en puertos y terminales como Pascuales (Guayaquil), con filas de tanqueros y esperas de 4 a 5 horas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Petroecuador implement\u00f3 jornadas extraordinarias y elev\u00f3 despachos de di\u00e9sel pr\u00e9mium a m\u00e1s de 1,5 millones de galones y de di\u00e9sel 2 a m\u00e1s de 800.000. Cueva sostuvo que el racionamiento persiste y afecta al transporte pesado. La petrolera afirma tener inventarios suficientes e importaciones continuas, pero la demanda industrial creci\u00f3 17,6% por generadores propios. En una reuni\u00f3n del 19 de octubre, el Comit\u00e9 Empresarial Ecuatoriano, con Rodrigo G\u00f3mez de la Torre, analiz\u00f3 el suministro. Las empresas han invertido cerca de $1.000 millones en autogeneraci\u00f3n (600 MW) y compran di\u00e9sel a costo real, sin subsidio. Fausto Ortiz se\u00f1al\u00f3 que el consumo de di\u00e9sel crece 10% en 2026, frente a 1,5% un a\u00f1o antes; 86% es importado. La p\u00e9rdida acumulada por vender di\u00e9sel importado se acerca a $1.000 millones: el gal\u00f3n importado costaba $4,8 en septiembre y se vende a $3,11.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La crisis el\u00e9ctrica y los apagones de hasta tres d\u00edas semanales en la industria han trasladado la presi\u00f3n al abastecimiento de combustible. Aunque el Gobierno de Daniel Noboa y Petroecuador aseguran que hay suministro, persisten retrasos para entregar di\u00e9sel a tiempo y una cadena al l\u00edmite. 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