{"id":70523,"date":"2026-08-09T10:35:12","date_gmt":"2026-08-09T15:35:12","guid":{"rendered":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/?p=70523"},"modified":"2026-08-09T10:35:12","modified_gmt":"2026-08-09T15:35:12","slug":"ecuador-puerto-de-manta-recibe-recalada-del-buque-mv-glovis-lander","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/2026\/08\/09\/ecuador-puerto-de-manta-recibe-recalada-del-buque-mv-glovis-lander\/","title":{"rendered":"ECUADOR: PUERTO DE MANTA RECIBE RECALADA DEL BUQUE MV GLOVIS LANDER"},"content":{"rendered":"\n
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El Puerto de Manta (Ecuador) recibi\u00f3 la recalada inaugural del buque Ro-Ro MV Glovis Lander. El nav\u00edo arrib\u00f3 desde el Puerto L\u00e1zaro C\u00e1rdenas (M\u00e9xico) al muelle internacional 2 de la estaci\u00f3n mar\u00edtima ecuatoriana para descargar 2.797 veh\u00edculos. En las redes sociales del Puerto de Manta se entregaron detalles del mencionado buque, donde se indic\u00f3 que \u201ccon 230 metros de longitud y bandera de Islas Marshall, este portaveh\u00edculos, operado por Hyundai Glovis e incorporado a su flota en junio de 2026, forma parte de la nueva generaci\u00f3n de car carriers dise\u00f1ados para responder al crecimiento del comercio automotriz\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl buque utiliza un sistema de propulsi\u00f3n dual que utiliza gas natural licuado y combustible convencional, lo que le permite reducir las emisiones de carbono, convirti\u00e9ndolo en un referente de sostenibilidad dentro de la industria mar\u00edtima\u201d, se agreg\u00f3. Al respecto, Samuel Franco, vicepresidente Ejecutivo del Terminal Portuario de Manta, asegur\u00f3 que \u201crecibir una embarcaci\u00f3n de estas caracter\u00edsticas demuestra que las inversiones realizadas en infraestructura y la experiencia de nuestro equipo nos permiten responder a las necesidades de una industria que evoluciona constantemente. Nos enorgullece seguir generando oportunidades para que nuevas y mayores operaciones encuentren en nuestro puerto un aliado estrat\u00e9gico y eficiente\u201d. Finalmente, se comunic\u00f3 que \u201cla llegada de embarcaciones de esta magnitud reafirma la capacidad del puerto para atender operaciones cada vez m\u00e1s especializadas y nos consolida como uno de los principales hubs para la log\u00edstica automotriz del Pac\u00edfico\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El Puerto de Manta (Ecuador) recibi\u00f3 la recalada inaugural del buque Ro-Ro MV Glovis Lander. El nav\u00edo arrib\u00f3 desde el Puerto L\u00e1zaro C\u00e1rdenas (M\u00e9xico) al muelle internacional 2 de la estaci\u00f3n mar\u00edtima ecuatoriana para descargar 2.797 veh\u00edculos. En las redes sociales del Puerto de Manta se entregaron detalles del mencionado buque, donde se indic\u00f3 que \u201ccon 230 metros de longitud y bandera de Islas Marshall, este portaveh\u00edculos, operado por Hyundai Glovis e incorporado a su flota en junio de 2026, forma parte de la nueva generaci\u00f3n de car carriers dise\u00f1ados para responder al crecimiento del comercio automotriz\u201d.<\/p>\n

\u201cEl buque utiliza un sistema de propulsi\u00f3n dual que utiliza gas natural licuado y combustible convencional, lo que le permite reducir las emisiones de carbono, convirti\u00e9ndolo en un referente de sostenibilidad dentro de la industria mar\u00edtima\u201d, se agreg\u00f3. Al respecto, Samuel Franco, vicepresidente Ejecutivo del Terminal Portuario de Manta, asegur\u00f3 que \u201crecibir una embarcaci\u00f3n de estas caracter\u00edsticas demuestra que las inversiones realizadas en infraestructura y la experiencia de nuestro equipo nos permiten responder a las necesidades de una industria que evoluciona constantemente. Nos enorgullece seguir generando oportunidades para que nuevas y mayores operaciones encuentren en nuestro puerto un aliado estrat\u00e9gico y eficiente\u201d. Finalmente, se comunic\u00f3 que \u201cla llegada de embarcaciones de esta magnitud reafirma la capacidad del puerto para atender operaciones cada vez m\u00e1s especializadas y nos consolida como uno de los principales hubs para la log\u00edstica automotriz del Pac\u00edfico\u201d.<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":70524,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-70523","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-portada-1"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70523","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=70523"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70523\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":70525,"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70523\/revisions\/70525"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/70524"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=70523"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=70523"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=70523"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}