{"id":6849,"date":"2023-10-08T11:48:09","date_gmt":"2023-10-08T16:48:09","guid":{"rendered":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/?p=6849"},"modified":"2023-10-08T11:48:11","modified_gmt":"2023-10-08T16:48:11","slug":"contraloria-detecto-falencias-en-la-prestacion-del-servicio-de-fotomultas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/2023\/10\/08\/contraloria-detecto-falencias-en-la-prestacion-del-servicio-de-fotomultas\/","title":{"rendered":"Contralor\u00eda detect\u00f3 falencias en la prestaci\u00f3n del servicio de fotomultas"},"content":{"rendered":"\n
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La Contralor\u00eda General del Estado (CGE) detect\u00f3 una serie de incumplimientos en los contratos efectuados entre consorcios privados y los gobiernos cantonales de algunas ciudades. Tambi\u00e9n se hall\u00f3 fallas en el cobro de multas a trav\u00e9s de los fotorradares. En los informes que se tomaron como muestra para la elaboraci\u00f3n del reporte, constan las conclusiones de los ex\u00e1menes a los procesos llevados a cabo, desde 2013 hasta 2022, por los municipios de Cuenca, Esmeraldas, Loja, Santa Elena y Ambato.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, en Santa Elena donde esta competencia est\u00e1 cargo del Consorcio Sevise no se detectaron irregularidades en el sistema de radares y fotomultas. Este consorcio dijo que cuenta con el certificado de calibraci\u00f3n y homologaci\u00f3n por parte de la Agencia Nacional de Tr\u00e1nsito, entre otros requisitos legales. El an\u00e1lisis arroj\u00f3 tres principales problemas provocados por la delegaci\u00f3n del servicio p\u00fablico a consorcios privados: falencias en la gesti\u00f3n de cobro de multas, inobservancia de los t\u00e9rminos contractuales, y la ausencia de estudios t\u00e9cnicos, econ\u00f3micos y legales.<\/p>\n\n\n\n

FALENCIAS EN EL COBRO DE MULTAS<\/strong> Seg\u00fan el informe de la Contralor\u00eda, el 18 % de los hallazgos de auditor\u00eda dan cuenta de falencias en la cobranza de las multas, lo que origin\u00f3 que los gobiernos aut\u00f3nomos no cuenten con recursos suficientes para programas de educaci\u00f3n sobre seguridad vial y otras actividades que favorezcan a la comunidad. Por ejemplo, en Loja no se adjuntaron a las citaciones las fotograf\u00edas del momento de la infracci\u00f3n, por lo que los conductores no conocieron la velocidad a la que circulaban. Adem\u00e1s, se multaron excesos de velocidad fuera de la red vial de competencia del cabildo. Jueces competentes tambi\u00e9n emitieron sentencias absolutorias que dieron de baja t\u00edtulos de cr\u00e9dito y dispusieron al gobierno aut\u00f3nomo descentralizado la devoluci\u00f3n de 1.6 millones de d\u00f3lares que se cobraron por multas.<\/p>\n\n\n\n

Mientras que en Cuenca se emitieron 14.782 citaciones, que se fundamentaron en un numeral del C\u00f3digo Org\u00e1nico Integral Penal (COIP) que no ten\u00eda relaci\u00f3n con la infracci\u00f3n que se cometi\u00f3, lo que invalid\u00f3 las multas. En cambio, entre 2020 y 2021, los funcionarios del municipio de Esmeraldas no elaboraron, registraron e ingresaron al sistema informes diarios de sanciones que sumaron 174.000 d\u00f3lares, imposibilitando el cobro de las penalidades a los infractores.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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