{"id":67824,"date":"2026-06-21T10:26:51","date_gmt":"2026-06-21T15:26:51","guid":{"rendered":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/?p=67824"},"modified":"2026-06-21T10:26:51","modified_gmt":"2026-06-21T15:26:51","slug":"entidades-locales-eluden-responsabilidades-tras-incendio-de-35-embarcaciones-en-el-puerto-de-manta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/2026\/06\/21\/entidades-locales-eluden-responsabilidades-tras-incendio-de-35-embarcaciones-en-el-puerto-de-manta\/","title":{"rendered":"ENTIDADES LOCALES ELUDEN RESPONSABILIDADES, TRAS INCENDIO DE 35 EMBARCACIONES EN EL PUERTO DE MANTA"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-331-1024x576.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-67825\" style=\"width:509px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-331-1024x576.png 1024w, https:\/\/elmercuriomanta.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-331-300x169.png 300w, https:\/\/elmercuriomanta.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-331-768x432.png 768w, https:\/\/elmercuriomanta.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-331.png 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La descoordinaci\u00f3n y la ausencia de una embarcaci\u00f3n contra incendios agravaron el siniestro del 6 de junio de 2026 en el \u00e1rea de fondeo del puerto de Manta, que dej\u00f3 p\u00e9rdidas superiores a los USD 30 millones. A 15 d\u00edas del hecho, Bomberos, Autoridad Portuaria y Capitan\u00eda no han previsto adquirir un barco para emergencias Cecilia Pilligua, EL VAC\u00cdO DE UN PLAN Para C\u00e9sar Delgado, asesor de Capitanes de Pesca, \u201cManta, siendo el principal puerto pesquero del pa\u00eds, no tiene un plan de contingencia\u201d. Advierte que, sin mesas t\u00e9cnicas, \u201chabr\u00e1 muchas embarcaciones destruidas\u201d. due\u00f1a del barco Los Tres Pedros (afectado en un 80%), critic\u00f3 que \u201cno fue Manta la que nos ayud\u00f3, sino los bomberos de Jaramij\u00f3\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">RECURSOS PERDIDOS George Abraham Pinto, de la Asociaci\u00f3n de Armadores, denunci\u00f3 que dos lanchas donadas en 2016 terminaron \u201cembodegadas y destruidas\u201d en 2024. Bomberos Manta admite que la \u00fanica embarcaci\u00f3n recibida (1973) est\u00e1 en chatarrizaci\u00f3n. Comprar una nueva costar\u00eda entre USD 800.000 y USD 1.000.000, pero no hay presupuesto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">FONDOS Y RESPONSABILIDADES La APM recauda USD 14.252 anuales por fondeo, pero su gerente, Bel\u00e9n Intriago, aclara que esos recursos van al Estado y que la seguridad es competencia de la Armada. Adem\u00e1s, el 70% de sus ingresos se transfiere a la Prefectura y al Municipio. La Alcald\u00eda recibi\u00f3 USD 1,5 millones por Ley de Alivio pero coordinador, Pedro Zuloaga, dice que invertirlos en una lancha \u201cno est\u00e1 dentro de sus obligaciones Mientras, el Cuerpo de Bomberos gast\u00f3 USD 30.000 en espumajeo y la Armada impulsa un plan de autoprotecci\u00f3n. La Fiscal\u00eda investiga el origen del fuego, que inici\u00f3 en el barco Jes\u00fas es mi Rey y dej\u00f3 dos heridos graves. Los afectados, sin seguros, esperan ayuda estatal, en medio de un cruce de acusaciones que deja en evidencia la falta de articulaci\u00f3n para proteger el principal puerto pesquero de Ecuador.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La descoordinaci\u00f3n y la ausencia de una embarcaci\u00f3n contra incendios agravaron el siniestro del 6 de junio de 2026 en el \u00e1rea de fondeo del puerto de Manta, que dej\u00f3 p\u00e9rdidas superiores a los USD 30 millones. A 15 d\u00edas del hecho, Bomberos, Autoridad Portuaria y Capitan\u00eda no han previsto adquirir un barco para emergencias Cecilia Pilligua, EL VAC\u00cdO DE UN PLAN Para C\u00e9sar Delgado, asesor de Capitanes de Pesca, \u201cManta, siendo el principal puerto pesquero del pa\u00eds, no tiene un plan de contingencia\u201d. Advierte que, sin mesas t\u00e9cnicas, \u201chabr\u00e1 muchas embarcaciones destruidas\u201d. due\u00f1a del barco Los Tres Pedros (afectado en un 80%), critic\u00f3 que \u201cno fue Manta la que nos ayud\u00f3, sino los bomberos de Jaramij\u00f3\u201d.<\/p>\n<p>RECURSOS PERDIDOS George Abraham Pinto, de la Asociaci\u00f3n de Armadores, denunci\u00f3 que dos lanchas donadas en 2016 terminaron \u201cembodegadas y destruidas\u201d en 2024. Bomberos Manta admite que la \u00fanica embarcaci\u00f3n recibida (1973) est\u00e1 en chatarrizaci\u00f3n. Comprar una nueva costar\u00eda entre USD 800.000 y USD 1.000.000, pero no hay presupuesto.<\/p>\n<p>FONDOS Y RESPONSABILIDADES La APM recauda USD 14.252 anuales por fondeo, pero su gerente, Bel\u00e9n Intriago, aclara que esos recursos van al Estado y que la seguridad es competencia de la Armada. Adem\u00e1s, el 70% de sus ingresos se transfiere a la Prefectura y al Municipio. La Alcald\u00eda recibi\u00f3 USD 1,5 millones por Ley de Alivio pero coordinador, Pedro Zuloaga, dice que invertirlos en una lancha \u201cno est\u00e1 dentro de sus obligaciones Mientras, el Cuerpo de Bomberos gast\u00f3 USD 30.000 en espumajeo y la Armada impulsa un plan de autoprotecci\u00f3n. La Fiscal\u00eda investiga el origen del fuego, que inici\u00f3 en el barco Jes\u00fas es mi Rey y dej\u00f3 dos heridos graves. 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