{"id":66240,"date":"2026-05-22T12:27:53","date_gmt":"2026-05-22T17:27:53","guid":{"rendered":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/?p=66240"},"modified":"2026-05-22T12:27:53","modified_gmt":"2026-05-22T17:27:53","slug":"declaran-culpables-a-airbus-y-air-france-por-los-228-muertos-en-el-accidente-aereo-de-2009","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/2026\/05\/22\/declaran-culpables-a-airbus-y-air-france-por-los-228-muertos-en-el-accidente-aereo-de-2009\/","title":{"rendered":"Declaran culpables a Airbus y Air France por los 228 muertos en el accidente a\u00e9reo de 2009"},"content":{"rendered":"\n
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El Tribunal de Apelaci\u00f3n de Par\u00eds revoca la absoluci\u00f3n dictada en 2023 y considera a ambas compa\u00f1\u00edas responsables de la tragedia a\u00e9rea en el Atl\u00e1ntico.\u00a0
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El Tribunal de\u00a0Apelaci\u00f3n\u00a0de Par\u00eds ha condenado a Air France y al fabricante aeron\u00e1utico Airbus por\u00a0homicidios involuntarios\u00a0por el accidente del vuelo AF447, que en junio de 2009 se estrell\u00f3 en el oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico cuando cubr\u00eda la ruta entre R\u00edo de Janeiro y la capital francesa y caus\u00f3 la\u00a0muerte de las 228 personas\u00a0que viajaban a bordo. La sentencia revoca as\u00ed la absoluci\u00f3n dictada en primera instancia en 2023 y considera a ambas compa\u00f1\u00edas \u201c\u00fanicas responsables\u201d de la mayor tragedia a\u00e9rea de la aviaci\u00f3n francesa.\u00a0\u00a0
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La corte ha impuesto a las dos empresas la multa m\u00e1xima prevista para personas jur\u00eddicas en este procedimiento penal:\u00a0225.000 euros para cada una. La decisi\u00f3n llega despu\u00e9s de que la Fiscal\u00eda francesa modificara su posici\u00f3n inicial y solicitara en apelaci\u00f3n la condena de Airbus y Air France por homicidio involuntario, al considerar acreditadas negligencias que contribuyeron de manera directa al\u00a0accidente. El fallo supone un giro judicial en un caso que durante a\u00f1os ha enfrentado a las familias de las v\u00edctimas con la aerol\u00ednea y el fabricante europeo.\u00a0\u00a0
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En abril de 2023, el tribunal correccional de Par\u00eds\u00a0absolvi\u00f3 a ambas compa\u00f1\u00edas\u00a0al entender que, aunque se hab\u00edan producido \u201cimprudencias\u201d y \u201cnegligencias\u201d, no exist\u00eda un v\u00ednculo causal suficientemente demostrado entre esos errores y el siniestro. Aquella sentencia s\u00ed reconoci\u00f3, no obstante, la responsabilidad civil de las dos empresas. Ahora, el tribunal de apelaci\u00f3n considera que s\u00ed existe relaci\u00f3n directa entre las deficiencias detectadas y la cadena de acontecimientos que desemboc\u00f3 en la ca\u00edda del avi\u00f3n en mitad del Atl\u00e1ntico.<\/p>\n\n\n\n

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La Fiscal\u00eda sostuvo durante el proceso que las faltas de Airbus y\u00a0Air France\u00a0estaban \u201ccaracterizadas\u201d y contribuyeron \u201cde forma cierta\u201d a que se produjera el accidente. Durante el juicio, los fiscales criticaron con dureza la posici\u00f3n mantenida por ambas compa\u00f1\u00edas. \u201cNo hubo nada,\u00a0ni una sola palabra de consuelo sincero. Es una defensa de granito. Una sola palabra resume todo este circo: indecencia\u201d, se\u00f1alaron en sus alegatos finales.\u00a0\u00a0
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Airbus y Air France\u00a0rechazaron cualquier responsabilidad penal\u00a0y defendieron que el accidente estuvo caracterizado por las decisiones tomadas por los pilotos en una situaci\u00f3n extrema de emergencia, en plena noche y en condiciones meteorol\u00f3gicas especialmente adversas.\u00a0La decisi\u00f3n del tribunal de apelaci\u00f3n supone un importante rev\u00e9s para las dos compa\u00f1\u00edas, que\u00a0hab\u00edan logrado evitar una condena penal en primera instancia. La absoluci\u00f3n dictada hace tres a\u00f1os fue muy cuestionada por asociaciones de v\u00edctimas y por parte de la Fiscal\u00eda, que finalmente modific\u00f3 su criterio inicial y apost\u00f3 por reclamar responsabilidades penales directas para ambas empresas.\u00a0\u00a0
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La acusaci\u00f3n sostuvo durante el proceso que Airbus subestim\u00f3 los problemas relacionados con las\u00a0sondas Pitot, encargadas de medir la velocidad del\u00a0avi\u00f3n, pese a la existencia de incidentes previos registrados en otros vuelos. Seg\u00fan la Fiscal\u00eda,\u00a0el fabricante no reaccion\u00f3 con la rapidez suficiente para alertar\u00a0a las aerol\u00edneas ni para impulsar medidas correctoras urgentes.\u00a0En el caso de Air France, el ministerio p\u00fablico consider\u00f3 acreditadas\u00a0carencias en la formaci\u00f3n impartida a los pilotos\u00a0para hacer frente a situaciones de p\u00e9rdida de referencias de velocidad y fallos de las sondas durante vuelos de gran altitud.\u00a0\u00a0
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Tambi\u00e9n reproch\u00f3 a la compa\u00f1\u00eda no haber transmitido de manera adecuada la informaci\u00f3n sobre esos riesgos a sus tripulaciones. Los magistrados de apelaci\u00f3n han terminado respaldando esa tesis y consideran probado que\u00a0las negligencias detectadas tuvieron un papel determinante\u00a0en el accidente. La sentencia rompe as\u00ed con el criterio adoptado en 2023, cuando el tribunal entendi\u00f3 que no pod\u00eda establecerse una relaci\u00f3n causal \u201csegura\u201d entre los errores detectados y la ca\u00edda del aparato. La condena tiene, principalmente, un\u00a0valor simb\u00f3lico y reputacional\u00a0para las dos compa\u00f1\u00edas.\u00a0\u00a0
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La legislaci\u00f3n francesa limita las penas aplicables a personas jur\u00eddicas en este tipo de delitos, por lo que Airbus y\u00a0Air France\u00a0\u00fanicamente pod\u00edan enfrentarse a sanciones econ\u00f3micas.\u00a0El tribunal ha optado finalmente por imponer la cuant\u00eda m\u00e1xima prevista: 225.000 euros para cada empresa.\u00a0A lo largo del proceso judicial, las familias de las v\u00edctimas reclamaron de forma reiterada que se reconociera la existencia de responsabilidades penales en uno de los accidentes a\u00e9reos m\u00e1s graves de la historia reciente de Europa.<\/p>\n\n\n\n

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El caso ha permanecido durante a\u00f1os bajo investigaci\u00f3n y ha dado lugar a una larga batalla judicial marcada por informes t\u00e9cnicos, recursos y discrepancias entre expertos sobre el peso de los fallos humanos y t\u00e9cnicos. La Fiscal\u00eda insisti\u00f3 durante la vista oral en que el juicio deb\u00eda servir tambi\u00e9n como advertencia para el conjunto del\u00a0sector aeron\u00e1utico.\u00a0\u00a0
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\u201cEsta condena arrojar\u00e1 el oprobio, un descr\u00e9dito sobre estas dos empresas\u201d y\u00a0\u201cdebe resonar como una advertencia\u201d, defendieron los fiscales durante sus alegatos.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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