{"id":65497,"date":"2026-05-09T14:02:37","date_gmt":"2026-05-09T19:02:37","guid":{"rendered":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/?p=65497"},"modified":"2026-05-09T14:02:37","modified_gmt":"2026-05-09T19:02:37","slug":"noboa-amplia-compensacion-al-transporte-por-aumento-del-precio-del-diesel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/2026\/05\/09\/noboa-amplia-compensacion-al-transporte-por-aumento-del-precio-del-diesel\/","title":{"rendered":"NOBOA AMPL\u00cdA COMPENSACI\u00d3N AL TRANSPORTE POR AUMENTO DEL PRECIO DEL DI\u00c9SEL"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-151-1024x576.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-65498\" style=\"width:480px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-151-1024x576.png 1024w, https:\/\/elmercuriomanta.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-151-300x169.png 300w, https:\/\/elmercuriomanta.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-151-768x432.png 768w, https:\/\/elmercuriomanta.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-151.png 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>El Gobierno de Daniel Noboa oficializ\u00f3 este 8 de mayo de 2026 una nueva pr\u00f3rroga de las compensaciones econ\u00f3micas para el transporte p\u00fablico urbano, tras la eliminaci\u00f3n del subsidio al di\u00e9sel. Mediante el Decreto Ejecutivo 378, se reform\u00f3 el Decreto 125 (12 de septiembre de 2025) y se ampliaron las transferencias monetarias para propietarios de unidades intracantonales (urbano, combinado y rural). A eso se suma el incremento en la importaci\u00f3n de combustibles.<\/p>\n\n\n\n<p>Ecuador importa anualmente:<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022 21,8 millones de barriles de di\u00e9sel premium<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022 6,4 millones de barriles de di\u00e9sel 2<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022 14,8 millones de barriles de GLP<\/p>\n\n\n\n<p>La ayuda se extiende por ocho meses, con posibilidad de una pr\u00f3rroga adicional de hasta cuatro meses, a decisi\u00f3n del Comit\u00e9 de Optimizaci\u00f3n Energ\u00e9tica. La medida tiene efecto retroactivo desde el 12 de septiembre de 2025 y busca evitar que el mayor costo del combustible genere alzas en las tarifas. Los transportistas ya han recibido seis meses de compensaci\u00f3n y la recibir\u00e1n dos m\u00e1s, hasta junio de 2026. Lo que naci\u00f3 como una medida transitoria se ha alargado con sucesivas reformas (Decretos 161, 352 y ahora 378), evidenciando la falta de una soluci\u00f3n estructural. Si la ayuda se extiende dos meses m\u00e1s, el costo adicional ser\u00e1 de 183,5millones; a cuatro meses. Con petr\u00f3leo caro, la factura de importaci\u00f3n podr\u00eda subir 1.600 millones anuales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Gobierno de Daniel Noboa oficializ\u00f3 este 8 de mayo de 2026 una nueva pr\u00f3rroga de las compensaciones econ\u00f3micas para el transporte p\u00fablico urbano, tras la eliminaci\u00f3n del subsidio al di\u00e9sel. Mediante el Decreto Ejecutivo 378, se reform\u00f3 el Decreto 125 (12 de septiembre de 2025) y se ampliaron las transferencias monetarias para propietarios de unidades intracantonales (urbano, combinado y rural). A eso se suma el incremento en la importaci\u00f3n de combustibles.<\/p>\n<p>Ecuador importa anualmente:<\/p>\n<p>\u2022 21,8 millones de barriles de di\u00e9sel premium<\/p>\n<p>\u2022 6,4 millones de barriles de di\u00e9sel 2<\/p>\n<p>\u2022 14,8 millones de barriles de GLP<\/p>\n<p>La ayuda se extiende por ocho meses, con posibilidad de una pr\u00f3rroga adicional de hasta cuatro meses, a decisi\u00f3n del Comit\u00e9 de Optimizaci\u00f3n Energ\u00e9tica.<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":65498,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[],"class_list":["post-65497","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-portada-2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65497","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=65497"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65497\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":65499,"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65497\/revisions\/65499"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/65498"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=65497"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=65497"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=65497"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}