{"id":65071,"date":"2026-05-03T09:59:40","date_gmt":"2026-05-03T14:59:40","guid":{"rendered":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/?p=65071"},"modified":"2026-05-03T10:03:39","modified_gmt":"2026-05-03T15:03:39","slug":"ormuz-y-la-crisis-energetica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/2026\/05\/03\/ormuz-y-la-crisis-energetica\/","title":{"rendered":"ORMUZ Y LA CRISIS ENERG\u00c9TICA"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\"ARTICULO<\/figure>

Dr. Juan Carlos Cassinelli Cali<\/h3>

Ex Ministro de Comercio Exterior, Doctor en Jurisprudencia, Director de Global Trade Consulting. Presidente del Comit\u00e9 de Comercio de Inversiones amcham GYE
Twitter: @JCCassinelli juancarlos@cassinelliabogados.com<\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Ante la expectativa que existe en relaci\u00f3n con la situaci\u00f3n del Estrecho de Ormuz y la guerra entre Ir\u00e1n, Israel y Estados Unidos, se busca intensamente que se restablezca el paso normal del transporte mar\u00edtimo, pero pese a todos los anuncios, siguen existiendo restricciones. Esto ha generado una crisis energ\u00e9tica mundial, tanto en el gas como en el petr\u00f3leo, considerando que aproximadamente el 20% de la producci\u00f3n petrolera y gas\u00edfera del mundo pasa por este estrecho. \u00bfQui\u00e9nes son los grandes perjudicados? En realidad, todos. Sin embargo, particularmente la Uni\u00f3n Europea, debido a su alta dependencia de estos yacimientos de petr\u00f3leo y del transporte de gas, especialmente con la llegada del invierno europeo, lo que ya genera incertidumbre sobre c\u00f3mo se desarrollar\u00e1 la situaci\u00f3n. Estados Unidos, por su parte, si bien se ve afectado indirectamente, tambi\u00e9n es un gran productor de petr\u00f3leo. Lo que ha experimentado es un incremento en los precios, y como consecuencia, el impacto final recae en el consumidor. definitiva, esta crisis energ\u00e9tica global nos afecta a todos. El transporte de carga ha aumentado sus costos, la producci\u00f3n de fertilizantes \u2014que depende en gran medida del petr\u00f3leo y el gas\u2014 se ha encarecido considerablemente y, adem\u00e1s, enfrenta escasez. Esto pone en riesgo la seguridad alimentaria a nivel mundial, ya que los fertilizantes son indispensables para una producci\u00f3n agr\u00edcola \u00f3ptima. Ecuador no es ajeno a esta situaci\u00f3n. Si bien se beneficia de precios del petr\u00f3leo cercano o superior a los 100 d\u00f3lares, tambi\u00e9n enfrenta altos costos en la importaci\u00f3n de combustibles. Al ser estos parcialmente subsidiados, se genera una presi\u00f3n adicional sobre las finanzas p\u00fablicas del pa\u00eds. Esto impacta directamente en sectores como el transporte a\u00e9reo, la pesca y la log\u00edstica en general, cuyos costos se han incrementado significativamente, generando un problema estructural. Habr\u00e1 que mantenerse atentos. Se espera que esta crisis pueda resolverse en las pr\u00f3ximas semanas; sin embargo, se advierte que, en caso de que el Estrecho de Ormuz sea abierto, su recuperaci\u00f3n total podr\u00eda tomar al menos seis meses, debido a la presencia de minas. Por lo tanto, incluso si se restablece el tr\u00e1nsito, tomar\u00e1 tiempo volver a una normalidad plena.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ante la expectativa que existe en relaci\u00f3n con la situaci\u00f3n del Estrecho de Ormuz y la guerra entre Ir\u00e1n, Israel y Estados Unidos, se busca intensamente que se restablezca el paso normal del transporte mar\u00edtimo, pero pese a todos los anuncios, siguen existiendo restricciones. Esto ha generado una crisis energ\u00e9tica mundial, tanto en el gas como en el petr\u00f3leo, considerando que aproximadamente el 20% de la producci\u00f3n petrolera y gas\u00edfera del mundo pasa por este estrecho.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":858,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[77],"tags":[],"class_list":["post-65071","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-opinion"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65071","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=65071"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65071\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":65079,"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65071\/revisions\/65079"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/858"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=65071"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=65071"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=65071"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}