{"id":65034,"date":"2026-05-02T10:36:17","date_gmt":"2026-05-02T15:36:17","guid":{"rendered":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/?p=65034"},"modified":"2026-05-02T10:36:17","modified_gmt":"2026-05-02T15:36:17","slug":"manta-impone-salvo-conducto-y-tasa-para-carros-nuevos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/2026\/05\/02\/manta-impone-salvo-conducto-y-tasa-para-carros-nuevos\/","title":{"rendered":"MANTA IMPONE SALVO CONDUCTO Y TASA PARA CARROS NUEVOS"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-10-1024x576.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-65035\" style=\"width:515px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-10-1024x576.png 1024w, https:\/\/elmercuriomanta.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-10-300x169.png 300w, https:\/\/elmercuriomanta.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-10-768x432.png 768w, https:\/\/elmercuriomanta.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-10-1536x864.png 1536w, https:\/\/elmercuriomanta.ec\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-10-2048x1152.png 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>La Empresa P\u00fablica Municipal Movilidad de Manta anunci\u00f3 la implementaci\u00f3n de un salvoconducto obligatorio y el cobro de una tarifa de USD 5,25 para la movilizaci\u00f3n de veh\u00edculos nuevos desde el puerto del cant\u00f3n, medida que genera tensi\u00f3n con el sector automotor. La disposici\u00f3n, comunicada a la Autoridad Portuaria de Manta, establece que todos los automotores importados deber\u00e1n contar con este documento antes de circular por la red vial local. Seg\u00fan la entidad municipal, el requisito busca ordenar y regular el tr\u00e1nsito dentro de su jurisdicci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>El director de Control Operativo, Javier Adolfo Velasco Chauca, formaliz\u00f3 la medida el 22 de abril de 2026. Adem\u00e1s, las autoridades anunciaron controles desde el 4 de mayo para verificar el cumplimiento, con la advertencia de retener los veh\u00edculos que no porten el salvoconducto, conforme a la normativa de tr\u00e1nsito vigente. La decisi\u00f3n provoc\u00f3 el rechazo de la Asociaci\u00f3n de Empresas Automotrices del Ecuador, que considera la medida contraria a la regulaci\u00f3n nacional.<\/p>\n\n\n\n<p>El gremio argumenta que la Agencia Nacional de Tr\u00e1nsito permite la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos nuevos no matriculados mediante gu\u00eda de remisi\u00f3n, sin necesidad de permisos adicionales. La Aeade tambi\u00e9n alert\u00f3 sobre el impacto econ\u00f3mico de la nueva tasa, al se\u00f1alar que los veh\u00edculos ya enfrentan al menos 23 impuestos, tasas y contribuciones. Ante este escenario, el sector impulsa mesas de di\u00e1logo con el Ministerio de Transporte, la ANT y autoridades locales para frenar la aplicaci\u00f3n de la medida y evitar un incremento en los costos para el consumidor final. El conflicto abre un debate sobre competencias entre gobiernos locales y normativa nacional en materia de movilidad y comercio automotor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Empresa P\u00fablica Municipal Movilidad de Manta anunci\u00f3 la implementaci\u00f3n de un salvoconducto obligatorio y el cobro de una tarifa de USD 5,25 para la movilizaci\u00f3n de veh\u00edculos nuevos desde el puerto del cant\u00f3n, medida que genera tensi\u00f3n con el sector automotor. La disposici\u00f3n, comunicada a la Autoridad Portuaria de Manta, establece que todos los automotores importados deber\u00e1n contar con este documento antes de circular por la red vial local. Seg\u00fan la entidad municipal, el requisito busca ordenar y regular el tr\u00e1nsito dentro de su jurisdicci\u00f3n.<\/p>\n<p>El director de Control Operativo, Javier Adolfo Velasco Chauca, formaliz\u00f3 la medida el 22 de abril de 2026. Adem\u00e1s, las autoridades anunciaron controles desde el 4 de mayo para verificar el cumplimiento, con la advertencia de retener los veh\u00edculos que no porten el salvoconducto, conforme a la normativa de tr\u00e1nsito vigente. La decisi\u00f3n provoc\u00f3 el rechazo de la Asociaci\u00f3n de Empresas Automotrices del Ecuador, que considera la medida contraria a la regulaci\u00f3n nacional.<\/p>\n<p>El gremio argumenta que la Agencia Nacional de Tr\u00e1nsito permite la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos nuevos no matriculados mediante gu\u00eda de remisi\u00f3n, sin necesidad de permisos adicionales. La Aeade tambi\u00e9n alert\u00f3 sobre el impacto econ\u00f3mico de la nueva tasa, al se\u00f1alar que los veh\u00edculos ya enfrentan al menos 23 impuestos, tasas y contribuciones. 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