{"id":62095,"date":"2026-03-14T10:17:30","date_gmt":"2026-03-14T15:17:30","guid":{"rendered":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/?p=62095"},"modified":"2026-03-14T10:17:30","modified_gmt":"2026-03-14T15:17:30","slug":"407-vehiculos-llegan-a-manta-en-un-buque-de-prestigiosa-naviera-zim","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/2026\/03\/14\/407-vehiculos-llegan-a-manta-en-un-buque-de-prestigiosa-naviera-zim\/","title":{"rendered":"407 VEH\u00cdCULOS LLEGAN A MANTA EN UN BUQUE DE PRESTIGIOSA NAVIERA ZIM"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

El puerto de Manta recibi\u00f3 este jueves 12 de marzo al buque car carrier MV Gold Xing, procedente del puerto mexicano de L\u00e1zaro C\u00e1rdenas, uno de los m\u00e1s activos de Am\u00e9rica Latina, con 407 veh\u00edculos de importaci\u00f3n. La nave, de 182 metros de eslora y bandera de Liberia, especializada en transporte de autos, atrac\u00f3 en el muelle internacional 2, en una operaci\u00f3n que fortalece el movimiento de carga rodante y marca el debut de la naviera ZIM Integrated Shipping Services en el terminal manabita. ZIM, con sede en Haifa (Israel), es una de las principales navieras globales en transporte de contenedores, pero tambi\u00e9n participa en el movimiento de veh\u00edculos, lo que convierte esta recalada en un hito para el puerto.<\/p>\n\n\n\n

La llegada del Gold Xing se suma al crecimiento del Terminal Portuario de Manta (TPM) en el sector automotor, impulsado por su calado natural y ubicaci\u00f3n estrat\u00e9gica en el Pac\u00edfico, que facilita conexiones con Asia y la Costa Este de EE.UU., reduciendo tiempos de tr\u00e1nsito para importadores Seg\u00fan el informe anual de TPM, durante 2025 el puerto registr\u00f3 cifras r\u00e9cord: recibi\u00f3 146 buques car carriers que movilizaron m\u00e1s de 67.000 veh\u00edculos nuevos hacia el mercado ecuatoriano. El trasbordo vehicular tambi\u00e9n creci\u00f3 un 672 %, con m\u00e1s de 29.000 unidades. En cuanto a carga total, TPM moviliz\u00f3 1,8 millones de toneladas m\u00e9tricas, un 55 % m\u00e1s que en 2024, y atendi\u00f3 897 buques, 118 m\u00e1s que el a\u00f1o anterior. Estas cifras consolidan a Manta como un eje log\u00edstico clave en el Pac\u00edfico oriental, reflejando el dinamismo del comercio exterior ecuatoriano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El puerto de Manta recibi\u00f3 este jueves 12 de marzo al buque car carrier MV Gold Xing, procedente del puerto mexicano de L\u00e1zaro C\u00e1rdenas, uno de los m\u00e1s activos de Am\u00e9rica Latina, con 407 veh\u00edculos de importaci\u00f3n. La nave, de 182 metros de eslora y bandera de Liberia, especializada en transporte de autos, atrac\u00f3 en el muelle internacional 2, en una operaci\u00f3n que fortalece el movimiento de carga rodante y marca el debut de la naviera ZIM Integrated Shipping Services en el terminal manabita. ZIM, con sede en Haifa (Israel), es una de las principales navieras globales en transporte de contenedores, pero tambi\u00e9n participa en el movimiento de veh\u00edculos, lo que convierte esta recalada en un hito para el puerto.<\/p>\n

La llegada del Gold Xing se suma al crecimiento del Terminal Portuario de Manta (TPM) en el sector automotor, impulsado por su calado natural y ubicaci\u00f3n estrat\u00e9gica en el Pac\u00edfico, que facilita conexiones con Asia y la Costa Este de EE.UU., reduciendo tiempos de tr\u00e1nsito para importadores Seg\u00fan el informe anual de TPM, durante 2025 el puerto registr\u00f3 cifras r\u00e9cord: recibi\u00f3 146 buques car carriers que movilizaron m\u00e1s de 67.000 veh\u00edculos nuevos hacia el mercado ecuatoriano. El trasbordo vehicular tambi\u00e9n creci\u00f3 un 672 %, con m\u00e1s de 29.000 unidades. En cuanto a carga total, TPM moviliz\u00f3 1,8 millones de toneladas m\u00e9tricas, un 55 % m\u00e1s que en 2024, y atendi\u00f3 897 buques, 118 m\u00e1s que el a\u00f1o anterior. Estas cifras consolidan a Manta como un eje log\u00edstico clave en el Pac\u00edfico oriental, reflejando el dinamismo del comercio exterior ecuatoriano.<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":62096,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"class_list":["post-62095","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticia-del-dia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62095","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=62095"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62095\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":62097,"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62095\/revisions\/62097"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/62096"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=62095"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=62095"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=62095"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}