{"id":37234,"date":"2025-02-24T15:26:11","date_gmt":"2025-02-24T20:26:11","guid":{"rendered":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/?p=37234"},"modified":"2025-02-24T15:26:11","modified_gmt":"2025-02-24T20:26:11","slug":"turismo-de-cruceros-la-carta-estrategica-para-promocionar-a-manta-a-escala-internacional-en-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/2025\/02\/24\/turismo-de-cruceros-la-carta-estrategica-para-promocionar-a-manta-a-escala-internacional-en-2025\/","title":{"rendered":"Turismo de cruceros, la carta estrat\u00e9gica para promocionar a Manta a escala internacional en 2025"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/image-238.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-37235\" style=\"width:318px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/image-238.png 640w, https:\/\/elmercuriomanta.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/image-238-300x169.png 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Manta, principal puerto de Manab\u00ed, est\u00e1 ubicada en la costa del oc\u00e9ano Pac\u00edfico. La tambi\u00e9n capital mundial del at\u00fan sigue potenciando su imagen internacional y las autoridades dicen estar trabajando para cumplir un objetivo a 2035: vivir del turismo.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una de las ventajas de la ciudad manabita, que debe ser promocionada y fortalecida, es que todos los a\u00f1os arriban grandes, lujosos e imponentes cruceros de distintos pa\u00edses. Por lo regular, la temporada de cruceros inicia en octubre y finaliza en septiembre. \u201cEntonces ellos hacen una parada estrat\u00e9gica en Manta para que los turistas puedan bajar, descansar y hacer log\u00edstica\u201d, dijo Leonardo Hidalgo, director de Turismo del Municipio de Manta.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El turismo de cruceros registra un aumento en la ciudad, lo que genera divisas y reactiva la econom\u00eda de la provincia. Se estima que cada pasajero gasta entre USD 200 y USD 220. \u201cHablamos desde una artesan\u00eda, gu\u00eda o recorrido por la ciudad\u201d, explic\u00f3 Hidalgo.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por ejemplo, se calcula que el Silver Ray, que lleg\u00f3 el 28 de enero en Manta con 1.200 turistas, gener\u00f3 al menos unos USD 240.000. Otra muestra es MS Volendam que lleg\u00f3 el 5 de febrero con 2.000 turistas. Es decir, inyect\u00f3 unos USD 400.000. La actual temporada empez\u00f3 el 13 de octubre de 2024 con el arribo del Ms. World Explorer y tiene previsto concluir el 18 de junio de 2025 con la llegada del Azamara.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;Seg\u00fan datos de TPM, durante este lapso est\u00e1 contabilizada la llegada total de 20.584 pasajeros y de 11.341 tripulantes, es decir 31.925 personas. Y para marzo de 2025 est\u00e1 previsto el arribo de siete cruceros m\u00e1s a la ciudad. Los datos de Autoridad Portuaria de Manta reflejan que en la temporada 2023- 2024 arribaron a Manta 24 cruceros con 20.905 pasajeros y 11.804 tripulantes. Adem\u00e1s, se registraron ocho cancelaciones por motivos de seguridad. Mientras que en la temporada 2022-2023 llegaron 26 cruceros al puerto manabita con 16.236 pasajeros y 10.900 tripulantes.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">TURISMO DE CRUCEROS Para Salazar, el incremento de arribo de cruceros no es coincidencia, porque \u201cdentro de la planificaci\u00f3n de inversiones, uno de los objetivos principales del proyecto es desarrollar a Manta como primer puerto tur\u00edstico; por naturaleza propia lo es. Hemos potenciado esto a trav\u00e9s de dos inversiones\u201d. Se refiere al Terminal de Cruceros que \u201ces una instalaci\u00f3n especializada o espec\u00edfica para recibir y atender a este tipo de pasajeros con toda la seguridad y modernidad, lo cual significa que exista la tranquilidad de las l\u00edneas navieras y de las agencias de turismo internacional\u201d.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La segunda es la ampliaci\u00f3n del Muelle Internacional 2, que pas\u00f3 de 200 metros de largo a 360. \u201cEsto tambi\u00e9n tiene un criterio t\u00e9cnico porque nos permite recibir barcos mucho m\u00e1s largos y con mucha m\u00e1s cantidad de pasajeros\u201d, manifest\u00f3 el presidente de TPM. Las inversiones en estas infraestructuras bordean los USD 13 millones. \u201cNo solamente hay que brindar servicios portuarios, tambi\u00e9n hay que atender a sus tripulantes y pasajeros\u201d, agrega Salazar.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Otro factor que influye en este tipo de turismo es la ubicaci\u00f3n del puerto, pues se encuentra a 25 millas n\u00e1uticas de la ruta internacional de tr\u00e1fico y a 24 horas del Canal de Panam\u00e1. \u201cEs decir, aqu\u00ed al frente de nuestras costas pasan todos los cruceros\u201d. De hecho a la ciudad llegan las l\u00edneas de cruceros m\u00e1s importantes del mundo, entre ellas: Carnival Cruises Line. Royal Caribbean International. Costa Cruises Line. Cunard Cruises Line. Happa Lloyd. Holland American Line. Norwegian Cruise Line. Princess Cruises. Regent Seven Seas Cruises. Seabourn. Silversea Cruises. Mystic Invest Holding.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Manta, principal puerto de Manab\u00ed, est\u00e1 ubicada en la costa del oc\u00e9ano Pac\u00edfico. La tambi\u00e9n capital mundial del at\u00fan sigue potenciando su imagen internacional y las autoridades dicen estar trabajando para cumplir un objetivo a 2035: vivir del turismo.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":37235,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[38],"class_list":["post-37234","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticia-del-dia","tag-manta"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37234","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37234"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37234\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37236,"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37234\/revisions\/37236"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37235"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37234"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37234"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37234"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}