{"id":36441,"date":"2025-02-11T14:22:23","date_gmt":"2025-02-11T19:22:23","guid":{"rendered":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/?p=36441"},"modified":"2025-02-11T14:22:23","modified_gmt":"2025-02-11T19:22:23","slug":"se-exportaron-28-779-toneladas-de-flores-ecuatorianas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/2025\/02\/11\/se-exportaron-28-779-toneladas-de-flores-ecuatorianas\/","title":{"rendered":"Se Exportaron 28.779 Toneladas de Flores Ecuatorianas"},"content":{"rendered":"\n
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La empresa que administra el Aeropuerto Mariscal Sucre de Quito, Quiport dio los resultados acerca de la temporada de San Valent\u00edn que habr\u00eda llegado a su final. Seg\u00fan Quiport, se exportaron 28.779 toneladas de flores, lo que representa un incremento del 8,7% en comparaci\u00f3n con las 24.466 toneladas enviadas en la misma temporada de 2024. Este crecimiento tambi\u00e9n se reflej\u00f3 en el n\u00famero de vuelos de carga, con 534 vuelos de salida, un 9,6% m\u00e1s que los 487 vuelos registrados el a\u00f1o anterior. Los resultados superaron ampliamente las expectativas iniciales, que proyectaban un aumento del 3% al 5%.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan Ram\u00f3n Mir\u00f3, presidente y director general de Quiport, este \u00e9xito se debe a una planificaci\u00f3n estrat\u00e9gica y la estrecha colaboraci\u00f3n entre aerol\u00edneas, paletizadoras, agencias de carga y consolidaci\u00f3n. \u201cEste resultado excepcional es fruto de una planificaci\u00f3n meticulosa y la colaboraci\u00f3n de todos los actores de la comunidad de carga del aeropuerto,\u201d expres\u00f3 Mir\u00f3. El mi\u00e9rcoles 5 de febrero fue el d\u00eda de mayor actividad en la temporada, con la exportaci\u00f3n de 1.847 toneladas m\u00e9tricas de flores en 31 vuelos. Durante los 22 d\u00edas de la temporada alta, las flores ecuatorianas tuvieron como principales destinos los hubs de carga en Estados Unidos y Europa, desde donde fueron distribuidas a sus mercados finales. Para atender la alta demanda, 20 aerol\u00edneas de carga, tanto regulares como ch\u00e1rteres, operaron desde Quito, garantizando una log\u00edstica eficiente y segura para uno de los productos m\u00e1s representativos del pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La empresa que administra el Aeropuerto Mariscal Sucre de Quito, Quiport dio los resultados acerca de la temporada de San Valent\u00edn que habr\u00eda llegado a su final. Seg\u00fan Quiport, se exportaron 28.779 toneladas de flores, lo que representa un incremento del 8,7% en comparaci\u00f3n con las 24.466 toneladas enviadas en la misma temporada de 2024. Este crecimiento tambi\u00e9n se reflej\u00f3 en el n\u00famero de vuelos de carga, con 534 vuelos de salida, un 9,6% m\u00e1s que los 487 vuelos registrados el a\u00f1o anterior. Los resultados superaron ampliamente las expectativas iniciales, que proyectaban un aumento del 3% al 5%.<\/p>\n

Seg\u00fan Ram\u00f3n Mir\u00f3, presidente y director general de Quiport, este \u00e9xito se debe a una planificaci\u00f3n estrat\u00e9gica y la estrecha colaboraci\u00f3n entre aerol\u00edneas, paletizadoras, agencias de carga y consolidaci\u00f3n. \u201cEste resultado excepcional es fruto de una planificaci\u00f3n meticulosa y la colaboraci\u00f3n de todos los actores de la comunidad de carga del aeropuerto,\u201d expres\u00f3 Mir\u00f3. El mi\u00e9rcoles 5 de febrero fue el d\u00eda de mayor actividad en la temporada, con la exportaci\u00f3n de 1.847 toneladas m\u00e9tricas de flores en 31 vuelos. Durante los 22 d\u00edas de la temporada alta, las flores ecuatorianas tuvieron como principales destinos los hubs de carga en Estados Unidos y Europa, desde donde fueron distribuidas a sus mercados finales. Para atender la alta demanda, 20 aerol\u00edneas de carga, tanto regulares como ch\u00e1rteres, operaron desde Quito, garantizando una log\u00edstica eficiente y segura para uno de los productos m\u00e1s representativos del pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":36442,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[],"class_list":["post-36441","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-portada-2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36441","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36441"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36441\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36444,"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36441\/revisions\/36444"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36442"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36441"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36441"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36441"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}