{"id":35862,"date":"2025-02-01T13:53:06","date_gmt":"2025-02-01T18:53:06","guid":{"rendered":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/?p=35862"},"modified":"2025-02-01T13:53:06","modified_gmt":"2025-02-01T18:53:06","slug":"tpm-inicia-operaciones-roro-con-cosco-shipping","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/2025\/02\/01\/tpm-inicia-operaciones-roro-con-cosco-shipping\/","title":{"rendered":"TPM inicia operaciones RoRo con Cosco Shipping"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"798\" height=\"598\" src=\"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/image-5.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-35863\" style=\"width:458px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/image-5.png 798w, https:\/\/elmercuriomanta.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/image-5-300x225.png 300w, https:\/\/elmercuriomanta.ec\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/image-5-768x576.png 768w\" sizes=\"(max-width: 798px) 100vw, 798px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El terminal internacional del Puerto de Manta, administrado por Terminal Portuario de Manta (TPM) desde 2017, marca un nuevo hito log\u00edstico con la llegada del \u201cCosco Tengfei\u201d, el primer buque porta veh\u00edculos de Cosco Shipping Car Carriers, la divisi\u00f3n de la gigante naviera Cosco Shipping especializada en el transporte mar\u00edtimo de veh\u00edculos, lo que consolida a Manta como un puerto clave para la industria automotriz en Ecuador.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con 182 metros de longitud, esta embarcaci\u00f3n arrib\u00f3 el 30 de enero a las 08h20, procedente del recientemente inaugurado Puerto de Chancay, Per\u00fa, para desembarcar 558 veh\u00edculos de importaci\u00f3n, sin embargo; su capacidad total supera las 5.000 unidades y tras su escala en Manta, continuar\u00e1 su ruta hacia Puerto Quetzal, Guatemala.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En los \u00faltimos a\u00f1os, Cosco Shipping ha impulsado la modernizaci\u00f3n de su flota, incorporando buques de mayor capacidad y tecnolog\u00eda ecol\u00f3gica. Su divisi\u00f3n de Car Carriers consta de 15 buques porta veh\u00edculos de gran escala y amigables con el medio ambiente, con capacidad para transportar entre 7.000 y 8.000 unidades, los cuales operan en Sudam\u00e9rica, Europa, Sudeste de \u00c1frica y el Golfo de Persia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al respecto, Samuel Franco, vicepresidente Ejecutivo de TPM, se\u00f1al\u00f3: <em>\u201cNos enorgullece iniciar operaciones RoRo con una l\u00ednea tan relevante como Cosco Shipping. Este logro es el resultado de nuestra planificaci\u00f3n, eficiencia y compromiso con operaciones de descarga seguras y \u00e1giles. Gracias a este enfoque, hemos obtenido reconocimientos y certificaciones internacionales que respaldan nuestra excelencia operativa en esta l\u00ednea de negocio\u201d.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Actualmente, el Puerto de Manta recibe cerca del 95% de la carga rodante que ingresa a Ecuador, consolid\u00e1ndose como el principal puerto de recepci\u00f3n vehicular del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con esta nueva alianza, Terminal Portuario de Manta sigue fortaleciendo su posici\u00f3n como un hub log\u00edstico estrat\u00e9gico en la regi\u00f3n, impulsando el comercio exterior y el crecimiento del sector automotriz.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El terminal internacional del Puerto de Manta, administrado por Terminal Portuario de Manta (TPM) desde 2017, marca un nuevo hito log\u00edstico con la llegada del \u201cCosco Tengfei\u201d, el primer buque porta veh\u00edculos de Cosco Shipping Car Carriers, la divisi\u00f3n de la gigante naviera Cosco Shipping especializada en el transporte mar\u00edtimo de veh\u00edculos, lo que consolida a Manta como un puerto clave para la industria automotriz en Ecuador.<\/p>\n<p>Con 182 metros de longitud, esta embarcaci\u00f3n arrib\u00f3 el 30 de enero a las 08h20, procedente del recientemente inaugurado Puerto de Chancay, Per\u00fa, para desembarcar 558 veh\u00edculos de importaci\u00f3n, sin embargo; su capacidad total supera las 5.000 unidades y tras su escala en Manta, continuar\u00e1 su ruta hacia Puerto Quetzal, Guatemala.<\/p>\n<p>En los \u00faltimos a\u00f1os, Cosco Shipping ha impulsado la modernizaci\u00f3n de su flota, incorporando buques de mayor capacidad y tecnolog\u00eda ecol\u00f3gica. Su divisi\u00f3n de Car Carriers consta de 15 buques porta veh\u00edculos de gran escala y amigables con el medio ambiente, con capacidad para transportar entre 7.000 y 8.000 unidades, los cuales operan en Sudam\u00e9rica, Europa, Sudeste de \u00c1frica y el Golfo de Persia.<\/p>\n<p>Al respecto, Samuel Franco, vicepresidente Ejecutivo de TPM, se\u00f1al\u00f3: \u201cNos enorgullece iniciar operaciones RoRo con una l\u00ednea tan relevante como Cosco Shipping. Este logro es el resultado de nuestra planificaci\u00f3n, eficiencia y compromiso con operaciones de descarga seguras y \u00e1giles. Gracias a este enfoque, hemos obtenido reconocimientos y certificaciones internacionales que respaldan nuestra excelencia operativa en esta l\u00ednea de negocio\u201d.<\/p>\n<p>Actualmente, el Puerto de Manta recibe cerca del 95% de la carga rodante que ingresa a Ecuador, consolid\u00e1ndose como el principal puerto de recepci\u00f3n vehicular del pa\u00eds.<\/p>\n<p>Con esta nueva alianza, Terminal Portuario de Manta sigue fortaleciendo su posici\u00f3n como un hub log\u00edstico estrat\u00e9gico en la regi\u00f3n, impulsando el comercio exterior y el crecimiento del sector automotriz.<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":35863,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[29,38],"class_list":["post-35862","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized","tag-manabi","tag-manta"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35862","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35862"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35862\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35864,"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35862\/revisions\/35864"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35863"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35862"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35862"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35862"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}