{"id":25052,"date":"2024-07-25T10:47:43","date_gmt":"2024-07-25T15:47:43","guid":{"rendered":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/?p=25052"},"modified":"2024-07-25T10:47:46","modified_gmt":"2024-07-25T15:47:46","slug":"concesionar-el-aeropuerto-eloy-alfaro-de-manta-podria-tomar-dos-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/2024\/07\/25\/concesionar-el-aeropuerto-eloy-alfaro-de-manta-podria-tomar-dos-anos\/","title":{"rendered":"Concesionar el Aeropuerto Eloy Alfaro de Manta podr\u00eda tomar dos a\u00f1os"},"content":{"rendered":"\n
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Transcurre julio de 2024 y las condiciones econ\u00f3micas del Aeropuerto Internacional Eloy Alfaro de Manta, en Manab\u00ed, no parecen mejorar. Esto se ve reflejado en las \u201cdeficiencias\u201d de una terminal que apenas lleva operando desde finales de 2022.<\/p>\n\n\n\n

 En la actualidad, el Gobierno anunci\u00f3 que trabajan en un perfil del proyecto para la gesti\u00f3n y mantenimiento de la terminal. Es decir, se maneja la opci\u00f3n de lanzarlo a concurso bajo la modalidad de Asociaciones P\u00fablico-Privadas (APP), pues las negociaciones para concesionar a un operador privado no han resultado. Pero mientras se cumplen estos procesos, existe el riesgo de que la obra se siga deteriorando debido a las falencias en el mantenimiento, porque, seg\u00fan Jimmy Villavicencio, presidente del Comit\u00e9 T\u00e9cnico Ciudadano para el Desarrollo del aeropuerto, los ingresos que recibe la terminal actualmente llegaron a los USD 5.000 mensuales. <\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, para un mantenimiento -solo de la edificaci\u00f3n, sin contar los equipos- se requiere entre USD 20.000 y USD 25.000 mensuales. Al igual que otros proyectos para Manab\u00ed, hay puntos medios que no han permitido el desarrollo de los mismos: Poca voluntad pol\u00edtica, retrasos, pugnas y se\u00f1alamientos de presuntas irregularidades. <\/p>\n\n\n\n

De hecho, las instalaciones a\u00fan no han sido recibidas por el Ministerio de Transporte y Obras P\u00fablicas (MTOP) para que posteriormente haga la oficializaci\u00f3n de la entrega a la Direcci\u00f3n General de Aviaci\u00f3n Civil (DGAC). Esto no se ha solucionado desde diciembre de 2022, cuando el aeropuerto fue entregado bajo condici\u00f3n \u201cprovisional\u201d, porque la obra est\u00e1 vinculada a otros proyectos de reconstrucci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n

Sobre este tema, Roberto Luque, ministro de Transporte y Obras P\u00fablicas, inform\u00f3 que ya est\u00e1n por realizar el \u201cacta de recepci\u00f3n definitiva\u201d. Otro de los pendientes es la segunda planta de la infraestructura aeroportuaria, que sigue sin ser utilizada y a\u00fan no han decidido a qu\u00e9 la van a destinar.<\/p>\n\n\n\n

 Luque explic\u00f3 que \u201chay dos temas en paralelo: Primero, un convenio con el Municipio y la Direcci\u00f3n General de Aviaci\u00f3n Civil para que, en conjunto, puedan ir administrando el aeropuerto\u201d. El objetivo es mantener en buen estado la infraestructura, hasta que se la entregue a una iniciativa privada. Es decir, hasta que concreten una soluci\u00f3n a \u201cmediano y largo plazo, que es una alianza p\u00fablico-privada\u201d, inform\u00f3 el funcionario. <\/p>\n\n\n\n

Luque revel\u00f3 que ya se ha enviado el perfil del proyecto desde la DGAC hacia la Secretar\u00eda de Inversiones P\u00fablico-Privadas y que \u201cel ciclo de APP toma su tiempo, porque ya existe un marco regulatorio a nivel de normativa principal\u201d. Las Asociaciones P\u00fablico Privadas est\u00e1n dentro de la reforma tributaria, que entr\u00f3 en vigencia en diciembre de 2023, en el proyecto denominado Ley de Eficiencia Econ\u00f3mica y Generaci\u00f3n de Empleo. <\/p>\n\n\n\n

Se refiere a la empresa p\u00fablica Korean Airport Corporation (KAC), la \u00fanica que hizo una propuesta formal y ofrec\u00eda USD 253 millones en infraestructura, operaci\u00f3n y mantenimiento por 30 a\u00f1os. Adem\u00e1s, Luque estim\u00f3 que tener un delegado privado en el aeropuerto se podr\u00eda tardar hasta \u201cdos a\u00f1os\u201d. <\/p>\n\n\n\n

Agreg\u00f3 que, pretenden realizar una licitaci\u00f3n abierta internacional, a la que han invitado al Municipio de Manta para que sea \u201cveedor y participante\u201d. PRIMICIAS consult\u00f3 a la Secretar\u00eda de Inversiones P\u00fablico- Privadas sobre este proyecto y respondieron que est\u00e1n trabajando en \u201cconjunto con las instituciones\u201d para armar el perfil y ponerlo a consideraci\u00f3n del Comit\u00e9 Interinstitucional de Asociaciones P\u00fablico-Privadas en los pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n\n\n\n

 De superar aquello, es decir, si es aprobado por el Comit\u00e9, reci\u00e9n la Secretar\u00eda iniciar\u00e1 los procesos de estructuraci\u00f3n. De all\u00ed hay otras etapas que superar, como un an\u00e1lisis financiero, que evidencie que el proyecto es atractivo y que garantice que se va a recuperar la inversi\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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