{"id":21932,"date":"2024-06-09T13:31:57","date_gmt":"2024-06-09T18:31:57","guid":{"rendered":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/?p=21932"},"modified":"2024-06-09T13:32:00","modified_gmt":"2024-06-09T18:32:00","slug":"las-aseguradoras-limitan-la-cobertura-vehicular-en-ecuador-ante-la-crisis-de-inseguridad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/2024\/06\/09\/las-aseguradoras-limitan-la-cobertura-vehicular-en-ecuador-ante-la-crisis-de-inseguridad\/","title":{"rendered":"Las Aseguradoras Limitan la Cobertura Vehicular en Ecuador ante la Crisis de Inseguridad"},"content":{"rendered":"\n
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La inseguridad que afecta severamente a Ecuador desde hace al menos tres a\u00f1os sigue generando p\u00e9rdidas econ\u00f3micas a los habitantes de las zonas con mayores niveles de violencia, pero la situaci\u00f3n es tan compleja que el temor trasciende a pesar de la versi\u00f3n gubernamental. De hecho, en el reciente informe a la Naci\u00f3n del pasado 24 de mayo, Daniel Noboa busc\u00f3 reforzar la idea de un nuevo Ecuador en temas de seguridad. El Mandatario dijo que \u201cLos grupos narcoterroristas se van desintegrando y con paso firme ellos son los que tienen miedo a salir y ya no nosotros\u201d, pero, existen ciudadanos y gremios que contradicen al presidente. Este medio, durante lo que va del a\u00f1o ha reportado centenares de hechos violentos, que est\u00e1n relacionados a la operaci\u00f3n de los grupos se\u00f1alados como terroristas, una crisis que se ha agudizado desde la violenta jornada del pasado 9 de enero.<\/p>\n\n\n\n

En medio de esto, desde el 2023, el a\u00f1o m\u00e1s violento en la historia del pa\u00eds, varios negocios reportan tambi\u00e9n p\u00e9rdidas hist\u00f3ricas, una de esas son las compa\u00f1\u00edas de seguros del pa\u00eds que incluso modificaron el costo de servicio e incluyeron nuevas reglas de cobertura. Esto lo confirma \u00c1lex Ayala, presidente de la C\u00e1mara Ecuatoriana de Transportes Pesados (CETRAPE), quien denuncia que de las 77 empresas de su gremio, alrededor de 300 transportistas han sido v\u00edctimas de secuestro, robo, y asesinato, desde enero de 2023 a lo que va de este a\u00f1o. Lo grave, dice Ayala, es que en medio de esa situaci\u00f3n las aseguradoras \u201cnos empezaron subiendo el valor de la prima\u201d. Pero el dirigente dice que posteriormente disminuyeron el alcance del seguro en varias v\u00edas. \u201cUn ejemplo es el corredor Santo Domingo – Quevedo – Guayaquil que tiene restricci\u00f3n de seis de la tarde a seis de la ma\u00f1ana. Quien transita estas v\u00edas en horas de la noche o madrugada, pr\u00e1cticamente no contar\u00e1 con el respaldo de la aseguradora\u201d, explic\u00f3 \u00c1lex Ayala, presidente de CETRAPE.<\/p>\n\n\n\n

Ayala dice que no es el \u00fanico caso, otra de las v\u00edas que tambi\u00e9n tiene restricciones es Guayaquil – v\u00eda El Triunfo, \u201cque tambi\u00e9n est\u00e1 ca\u00f3tica\u201d. Seg\u00fan cifras de CETRAPE, diariamente se registran entre 12 y 18 asaltos y secuestros a veh\u00edculos de carga, pero que la mayor\u00eda no denuncia, por ello, esos n\u00fameros no se reflejan en los datos oficiales de la Polic\u00eda y la Fiscal\u00eda. Los transportistas a\u00f1aden que lo lamentable es que las empresas de seguros elevan sus precios pero disminuyen el servicio que brindan, y que ellos tienen que contratar \u201cporque nos obliga la Agencia Nacional de Tr\u00e1nsito\u201d. Por ello, dice, deben contar con el seguro. Pero hay m\u00e1s, ya que en veh\u00edculos particulares tambi\u00e9n aplican las restricciones y no solo de cobertura en v\u00edas, tambi\u00e9n en el tipo de veh\u00edculo que uno desea asegurar. Agentes de seguros, consultados por Ecuavisa, mencionaron que reciben comunicados de las empresas en los que se especifica marcas y modelos de carros a los que no les pueden ofrecer el servicio.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, existen compa\u00f1\u00edas de seguros que han definido como pol\u00edtica no proteger autos en las provincias que registran los m\u00e1s altos \u00edndices de inseguridad. Para ello, tambi\u00e9n han generado comunicados que llegan a los agentes de ventas. Las personas consultadas y que prefieren no revelar su identidad por temas de seguridad, mencionaron que les suspendieron las renovaciones por tener residencia o circulaci\u00f3n en la provincia de Los R\u00edos. Otros mencionaron que conocen que la disposici\u00f3n incluye algunos cantones de Guayas. Pero hay aseguradoras que limitan la emisi\u00f3n de p\u00f3lizas nuevas en toda la Regi\u00f3n Costa. Estos cambios iniciaron el a\u00f1o anterior, luego de que 18 de las 19 empresas aseguradoras del pa\u00eds cambiaron precios y par\u00e1metros de protecci\u00f3n para los veh\u00edculos, debido al incremento de robos. Ellos reportaron p\u00e9rdidas por USD 14 millones, seg\u00fan la Federaci\u00f3n Ecuatoriana de Empresas de Seguros (Fedeseg).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La inseguridad que afecta severamente a Ecuador desde hace al menos tres a\u00f1os sigue generando p\u00e9rdidas econ\u00f3micas a los habitantes de las zonas con mayores niveles de violencia, pero la situaci\u00f3n es tan compleja que el temor trasciende a pesar de la versi\u00f3n gubernamental. De hecho, en el reciente informe a la Naci\u00f3n del pasado 24 de mayo, Daniel Noboa busc\u00f3 reforzar la idea de un nuevo Ecuador en temas de seguridad. El Mandatario dijo que \u201cLos grupos narcoterroristas se van desintegrando y con paso firme ellos son los que tienen miedo a salir y ya no nosotros\u201d, pero, existen ciudadanos y gremios que contradicen al presidente. Este medio, durante lo que va del a\u00f1o ha reportado centenares de hechos violentos, que est\u00e1n relacionados a la operaci\u00f3n de los grupos se\u00f1alados como terroristas, una crisis que se ha agudizado desde la violenta jornada del pasado 9 de enero.<\/p>\n

En medio de esto, desde el 2023, el a\u00f1o m\u00e1s violento en la historia del pa\u00eds, varios negocios reportan tambi\u00e9n p\u00e9rdidas hist\u00f3ricas, una de esas son las compa\u00f1\u00edas de seguros del pa\u00eds que incluso modificaron el costo de servicio e incluyeron nuevas reglas de cobertura. Esto lo confirma \u00c1lex Ayala, presidente de la C\u00e1mara Ecuatoriana de Transportes Pesados (CETRAPE), quien denuncia que de las 77 empresas de su gremio, alrededor de 300 transportistas han sido v\u00edctimas de secuestro, robo, y asesinato, desde enero de 2023 a lo que va de este a\u00f1o. Lo grave, dice Ayala, es que en medio de esa situaci\u00f3n las aseguradoras \u201cnos empezaron subiendo el valor de la prima\u201d. Pero el dirigente dice que posteriormente disminuyeron el alcance del seguro en varias v\u00edas. \u201cUn ejemplo es el corredor Santo Domingo – Quevedo – Guayaquil que tiene restricci\u00f3n de seis de la tarde a seis de la ma\u00f1ana. Quien transita estas v\u00edas en horas de la noche o madrugada, pr\u00e1cticamente no contar\u00e1 con el respaldo de la aseguradora\u201d, explic\u00f3 \u00c1lex Ayala, presidente de CETRAPE.<\/p>\n

Ayala dice que no es el \u00fanico caso, otra de las v\u00edas que tambi\u00e9n tiene restricciones es Guayaquil – v\u00eda El Triunfo, \u201cque tambi\u00e9n est\u00e1 ca\u00f3tica\u201d. Seg\u00fan cifras de CETRAPE, diariamente se registran entre 12 y 18 asaltos y secuestros a veh\u00edculos de carga, pero que la mayor\u00eda no denuncia, por ello, esos n\u00fameros no se reflejan en los datos oficiales de la Polic\u00eda y la Fiscal\u00eda. Los transportistas a\u00f1aden que lo lamentable es que las empresas de seguros elevan sus precios pero disminuyen el servicio que brindan, y que ellos tienen que contratar \u201cporque nos obliga la Agencia Nacional de Tr\u00e1nsito\u201d. Por ello, dice, deben contar con el seguro. Pero hay m\u00e1s, ya que en veh\u00edculos particulares tambi\u00e9n aplican las restricciones y no solo de cobertura en v\u00edas, tambi\u00e9n en el tipo de veh\u00edculo que uno desea asegurar. Agentes de seguros, consultados por Ecuavisa, mencionaron que reciben comunicados de las empresas en los que se especifica marcas y modelos de carros a los que no les pueden ofrecer el servicio.<\/p>\n

Adem\u00e1s, existen compa\u00f1\u00edas de seguros que han definido como pol\u00edtica no proteger autos en las provincias que registran los m\u00e1s altos \u00edndices de inseguridad. Para ello, tambi\u00e9n han generado comunicados que llegan a los agentes de ventas. Las personas consultadas y que prefieren no revelar su identidad por temas de seguridad, mencionaron que les suspendieron las renovaciones por tener residencia o circulaci\u00f3n en la provincia de Los R\u00edos. Otros mencionaron que conocen que la disposici\u00f3n incluye algunos cantones de Guayas. Pero hay aseguradoras que limitan la emisi\u00f3n de p\u00f3lizas nuevas en toda la Regi\u00f3n Costa. Estos cambios iniciaron el a\u00f1o anterior, luego de que 18 de las 19 empresas aseguradoras del pa\u00eds cambiaron precios y par\u00e1metros de protecci\u00f3n para los veh\u00edculos, debido al incremento de robos. Ellos reportaron p\u00e9rdidas por USD 14 millones, seg\u00fan la Federaci\u00f3n Ecuatoriana de Empresas de Seguros (Fedeseg).<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":21933,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[23],"class_list":["post-21932","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-portada-1","tag-ecuador"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21932","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21932"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21932\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21934,"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21932\/revisions\/21934"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21933"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21932"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21932"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21932"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}