{"id":16415,"date":"2024-03-08T11:41:24","date_gmt":"2024-03-08T16:41:24","guid":{"rendered":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/?p=16415"},"modified":"2024-03-08T11:48:04","modified_gmt":"2024-03-08T16:48:04","slug":"7-anos-del-puerto-de-manta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/index.php\/2024\/03\/08\/7-anos-del-puerto-de-manta\/","title":{"rendered":"7 A\u00d1OS DEL PUERTO DE MANTA"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"16415\" class=\"elementor elementor-16415\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div data-particle_enable=\"false\" data-particle-mobile-disabled=\"false\" class=\"elementor-element elementor-element-8dabc1f e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"8dabc1f\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div data-particle_enable=\"false\" data-particle-mobile-disabled=\"false\" class=\"elementor-element elementor-element-5d795dd e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"5d795dd\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e66214c elementor-position-top elementor-widget elementor-widget-image-box\" data-id=\"e66214c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image-box.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-image-box-wrapper\"><figure class=\"elementor-image-box-img\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"317\" height=\"327\" src=\"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Alberto-Acosta-Burneo-e1709916306803.jpeg\" class=\"attachment-full size-full wp-image-16416\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/elmercuriomanta.ec\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Alberto-Acosta-Burneo-e1709916306803.jpeg 317w, https:\/\/elmercuriomanta.ec\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Alberto-Acosta-Burneo-e1709916306803-291x300.jpeg 291w\" sizes=\"(max-width: 317px) 100vw, 317px\" \/><\/figure><div class=\"elementor-image-box-content\"><h3 class=\"elementor-image-box-title\">Ec.Alberto Acosta  Burneo<\/h3><p class=\"elementor-image-box-description\">Editor de la publicaci\u00f3n de econom\u00eda y pol\u00edtica \nAnalis\u00eds Semanal\n y columnista de la \nRevista Vistazo\n. Ser libres para pensar y actuar \u00a1RAZ\u00d3N Y LIBERTAD!<\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div data-particle_enable=\"false\" data-particle-mobile-disabled=\"false\" class=\"elementor-element elementor-element-c01ee8f e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"c01ee8f\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b110a1f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"b110a1f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"page\" title=\"Page 10\"><div class=\"section\"><div class=\"layoutArea\"><div class=\"column\"><div class=\"page\" title=\"Page 10\"><div class=\"section\"><div class=\"layoutArea\"><div class=\"column\"><div class=\"page\" title=\"Page 10\"><div class=\"section\"><div class=\"layoutArea\"><div class=\"column\"><div class=\"page\" title=\"Page 10\"><div class=\"section\"><div class=\"layoutArea\"><div class=\"column\"><div class=\"page\" title=\"Page 10\"><div class=\"section\"><div class=\"layoutArea\"><div class=\"column\"><p>Los resultados de los primeros 7 a\u00f1os de Puerto de Manta demuestran que las asociaciones p\u00fablico-privadas s\u00ed funcionan. Al 2023, AGUNSA ha invertido $64,9 millones en infraestructura y servicios, y proyecta invertir $361 millones durante los 40 a\u00f1os de adjudicaci\u00f3n. Otro beneficio es en conocimiento log\u00edstico naviero que se evidencia en el incremento en la conectividad, de 122 buques mercantes en 2017 a 220 en 2022, lo que representa un incremento del 80% (sin incluir naves de pesca). Seg\u00fan la evaluaci\u00f3n realizada por Grupo Spurrier, la carga total ha aumentado en un 79% entre 2016, \u00faltimo a\u00f1o de la administraci\u00f3n de la Autoridad Portuaria de Manta, y 2022, alcanzando un total de 1.113.417 toneladas. Actualmente, el Puerto de Manta se posiciona como l\u00edder nacional en atenci\u00f3n de cruceros, car carriers y pesca, proyectando una expansi\u00f3n constante hasta llegar a 3.139.921 toneladas en 2056. En cuanto al transporte de veh\u00edculos, se ha observado un incremento del 623% entre 2016 y 2022, llegando a transportar 99 mil unidades. Desde 2017, se han trasbordado m\u00e1s de 38 mil veh\u00edculos, convirtiendo al terminal en un centro de operaciones de trasbordo regional. La actividad de Puerto de Manta tiene un efecto multiplicador significativo. Por cada d\u00f3lar que aumenta la demanda final de servicios de TPM, se generan $0,36 en producci\u00f3n en otros sectores de la econom\u00eda. Por otro lado, por cada 100 empleos generados en TPM, se crean 25 en otros sectores. La inversi\u00f3n realizada por TPM ha impulsado la inversi\u00f3n de terceros para satisfacer la demanda del sector automotor y de alimentos (graneles), especialmente a trav\u00e9s de terminales extraportuarios de empresas privadas ubicados en la zona de Jaramij\u00f3, a 9 kil\u00f3metros del puerto. Estos espacios proporcionan almacenamiento y dep\u00f3sito vehicular, as\u00ed como \u00e1reas adicionales para el almacenamiento y distribuci\u00f3n de repuestos. Adem\u00e1s, la concesi\u00f3n del Puerto de Manta beneficia al Estado, aportando un total de $543,8 millones durante toda la vida del proyecto, incluyendo $127,7 millones por regal\u00edas y contribuciones, $40,3 millones por Impuesto a la Renta y $361 millones por inversi\u00f3n en infraestructura que quedar\u00e1 para el Estado al finalizar la concesi\u00f3n. La participaci\u00f3n del Estado es del 79%, mientras que la Concesionaria participa con el 21%. Es esencial reconocer que el Estado no posee los recursos ni el conocimiento necesario para realizar directamente este tipo de inversiones. Para acelerar el crecimiento, es fundamental atraer m\u00e1s inversionistas de este tipo para mejorar la conectividad terrestre, a\u00e9rea y la infraestructura en general. El desarrollo de la provincia de Manab\u00ed no puede detenerse a la espera de que el Estado tenga los recursos suficientes para invertir.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es esencial reconocer que el Estado no posee los recursos ni el conocimiento necesario para realizar directamente este tipo de inversiones.<br \/>\nPara acelerar el crecimiento, es fundamental atraer m\u00e1s inversionistas de este tipo para mejorar la conectividad terrestre, a\u00e9rea y la infraestructura en general. 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